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电池管理系统BMS

电动汽车用锂离子电池容量大、串并联节数多，系统复杂，加之安全性、耐久性、动力性等性能要求高、实现难度大，因此成为影响电动汽车推广普及的瓶颈。锂离子电池安全工作区域受到温度、电压窗口限制，超过该窗口的范围，电池性能就会加速衰减，bms供应商，甚至发生安全问题。目前，大部分车用锂离子电池，要求的可靠工作温度为，放电时-20~55°C，bms，充电时0~45°C（对石墨负极），而对于负极LTO充电时***low温度为-30°C；工作电压一般为1.5~4.2 V左右（对于LiCoO2/C、LiNi0.8Co0.15Al0.05O2/C、LiCoxNiyMnzO2/C以及LiMn2O4/C等材料体系约2.5~4.2 V，对于LiMn2O4/Li4Ti5O12 材料体系约1.5~2.7 V，对于LiFePO4/C 材料体系约2.0~3.7 V）。

BMS电池管理系统

当温度过高时，会给电池的寿命造成不利影响。当温度高至一定程度，bms厂家，则可能造成安全问题。因此电池管理系统需要对温度进行监控。当温度为90~120 ℃时，bms排名，SEI 膜将开始放热分解[1 ~3] ，而一些电解质体系会在较低温度下分解约69℃ [4]。当温度超过120℃，SEI 膜分解后无法保护负碳电极 ，使得 负极与有机电解质直接反应，产生可燃气体将 。

BMS电池管理系统基本功能

1：基本保护功能

①充电高低温保护

②单节过充 /过放电压保护

③充 /放电过流保护

④电芯均衡功能

⑤短路保护

⑥充电提醒功能（充电时 APP 上有相应提醒）

2：安全防盗功能

电源的加锁和***

3：报警提醒功能齐全，如下：

①充电高温报警/充电低温报警

②过充报警

③过放报警

④过流报警

⑤短路保护报警

⑥满电量提醒

⑦低电量提醒 (手机 APP 和智能电池都有相应提醒 )