公路桥梁伸缩缝处跳车防治措施
桥梁伸缩装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露在大自然中，受到各种自然因素的影响，所以梁端设计时端部要具有足够的刚度，以满足营运过程中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距，以保证伸缩装置在营运中正常使用合理选用伸缩装置。选用伸缩装置***主要的是伸缩装置本身的剐度和质量，目前，我国公路建设中采用的伸缩装景类型较多，常用的有板式橡胶缝、齿口钢板伸缩缝、衡水XF-80~毛勒伸缩缝、美国万宝伸缩缝、德国毛勒伸缩缝以及TST弹塑体与132i科技博览砂石填充型伸缩装置等，我们在满足伸缩缝装置基本要求基础上，根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比，选择采用经济合理的伸缩装置。伸缩装置的安装；伸缩装置的锚固宽度需要规范伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台的锚固宽度。考虑到与施工工艺的协调，伸缩装置的锚固宽度按50cm进行设置为适宜，桥台上宜采用背墙的宽度进行设置，这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层的施工，又使伸缩装置的稳定性得到了保障。伸缩装置的锚固钢筋。
GQF-F60型伸缩缝
伸缩缝又称温度缝，是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。 若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》
桥梁伸缩缝胶条是桥梁伸缩缝的配套产品，通常是和桥梁伸缩缝配套使用的，胶条是作用在桥梁伸缩缝的缝隙里面，防止桥梁伸缩漏水的，桥梁伸缩缝胶条也是一种橡胶支座，所以也是有使用年限的，需要进行更换，但如果是用的长了，胶条不好更换，施工人员先利用喷枪对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理，使橡胶条与桥梁伸缩缝钢梁自行脱离，然后将损坏的橡胶条抽出，再对桥梁伸缩缝钢梁内的垃圾杂物及残留的橡胶条进行清理，然后用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽，将准备好的新橡胶条平放于安装位置，***后用专用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成封闭。
