




尾翼不可乱装
并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件,车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼,而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。
由于很多车主选择了铝镁合金尾翼,导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,商务车,导致车辆油耗增大。因此,车主在加装尾翼的同时,商务车电视升降,切不要为了美观,盲目加装或者加装过大的尾翼。

与汽车装饰、改装相关的必备***常识
在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关***,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,商务车座椅改装,甚至受到***的制裁。
1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。
3.车辆改装是否合法,商务车内饰翻新,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。

改装车辆通常改以下几方面:
1.大流量空滤:加大引擎肺活量,减少进气阻力,过滤和隔热的效果也非常不错,乃初级改装必备之品。
2.改装涡轮增压:通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
3.排气系统:若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现,但回压不足造成低速扭矩亏损。

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