随着汽车行业的快速发展，给电容器应用带来了新的发展机遇，车用薄膜电容器主要应用包括板载充电、逆变器、DC/DC转换器等领域，而且需求都不小，伴随着机遇而来的，则是对于性能和产能需求的挑战。东莞市纳仕特电子科技有限公司为大家讲述一下。
首先在性能上，电容器需要更优异的频率特性、高耐纹波电流能力等，这些特性是薄膜电容相比其他电容产品特有优势，相对于工业级产品，汽车级薄膜电容对产品可靠性、生产工艺管控有着更高要求。
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一般情况下，薄膜电容器的绝缘电阻随温度的升高而降低，绝缘电阻的降低又将导致电容的漏电流增大，所以在正常温度下电容的工作是比较稳定的，在使用电容器时，应充分考虑到温度对薄膜电容器的影响，应尽量使电容在２０℃左右的条件下工作，避免温度过高或过低对薄膜电容器的影响。
薄膜电容器的容量随温度的变化而变化，在设计精密电容定时电路和由电容决定频率的振荡电路时，台州薄膜电容厂家，应该充分考虑到温度对薄膜电容器容量的影响，否则所设计的电容定时电路就会定时不准确，振荡电路的振荡频率就会随温度的变化而变化。
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薄膜电容器在电场作用下消耗的能量，薄膜电容厂家***，通常用损耗功率和电容器的无功功率之比，即损耗角的正切值表示，损耗角越大，薄膜电容器的损耗越大，损耗角大的电容不适于高频情况下工作。
由于薄膜电容两极之间的介质不是绝缘体，它的电阻不是无限大，而是一个有限的数值，一般在1000兆欧以上，漏电电阻越小，漏电越严重，电容漏电会引起能量损耗，这种损耗不仅影响电容的寿命，而且会影响电路的工作，因此漏电电阻越大越好。
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