如何减少腐蚀和磨蚀的影响
恰当的材料选择
对于泵制造商而言，关键是在泵的制造中使用***0合适的基材来减轻腐蚀问题。 在有些应用中，由于考虑到成本因素而优选使用碳钢或铸铁材料，针对这些应用可以非常准确地估计腐蚀速率。根据可接受的年腐蚀速率，可以预计泵的使用寿命并将其纳入应用的维护成本。
如果预期的腐蚀速率不被接受，那么必须将泵材料升级为不锈钢，这会导致成本增大。如果不能接受这种成本增加的方案，则替代方案是根据每种应用的特点订制使用***的涂料。
泵的清洗，这些你都做到了么
现列举离心泵的几个件清洗：
1)刮去叶轮内外表面及密封环和轴承等处所积存的水垢及铁锈等物，再用水或压缩空气清洗、吹净。
2)清洗水泵壳体各接合表面上积存的油垢和铁锈。
3)清洗水封管并检查管内是否畅通。
4)清洗轴瓦及轴承，除去油垢，再清洗油圈及油面计等。滚珠轴承应用***清洗。
5)暂时不进行装配的零、部件，在清洗后都应涂油保护。
油泵在使用中几种漏油的常见原因
1， 装配原因
2，由于压装工装原因，导致油封压装后变形；
3， 在装配过程中，舱底泵厂家，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；
4， 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。
5， 骨架原因
由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，舱底泵，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，***终发生漏油。
6，工作介质原因
工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，***终发生漏油。
7， 唇口磨损原因
8， 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；
9，油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；
10，油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。
11，轴的原因
12，旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，舱底泵供应商，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
13，旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
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