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选购电焊机散热器掌握方法技巧很重要

听到很多人这么抱怨道，说现在电焊机散热器是越来越难买了。一打听原因，原来是大家都觉得现在商场里的电焊机散热器结

构形式太繁多，让人很难做出抉择，不知道哪种类型的电焊机散热器好。其实，挑选电焊机散热器有技巧哦!下面我们就来八一八选

购合适电焊机散热器的技巧。

　　分清材质特性很重要

　　目前市场上的新型电焊机散热器，由于材料自身的特性，铝合金耐酸、耐氧化、但易发生碱性腐蚀;钢的强度高，能耐一定的碱

性，但易发生氧化腐蚀;铜的耐腐蚀等综合性能较好，但水中硫化物过多或是杂铜也会腐蚀，且铜的机械强度偏低。我国要求铝合金

散热器和壁厚在2.5 mm 以下的钢制散热器，必须进行内防腐处理，涂布内防腐涂层，且铝合金散热器必须采用专用非金属或双金属

复合管件，不得使铝制螺纹直接与钢管连接，防止电化学腐蚀。

　　由于材料自身的特性，铝合金耐酸、耐氧化、但易发生碱性腐蚀，钢的强度高，能耐一定的碱性，但易发生氧化腐蚀，铜的耐

蚀性能较好，但机械强度偏低，因此很难有一种散热器在任何环境下都能适应的。我国要求铝合金散热器和壁厚在2.5mm以下的钢制

散热器，必须进行内防腐处理，涂布内防腐涂层，且铝合金散热器必须采用专用非金属或双金属复合管件，不得使铝制螺纹直接与

钢管连接，防止电化学腐蚀。

　　选用优质配件是保证质量的关键。

　　电焊机散热器零配件质量问题及安装材料质量问题是导致暖气漏水的主要原因之一。铝塑复合管一般是电焊机散热器所用到的

管材，铝塑复合管的铝层接头有搭接和对接两种，搭接的一般优于对接的，因为对接铝层耐压性能差，是搭接还是和对接可从铝塑

复合管的截面处观察。

　　注意焊接质量可以保障我们的使用安全。

　　电焊机散热器的不同部分是用焊接连接，焊接质量的好坏直接影响散热器的质量和使用寿命。焊接工艺主要有填充物焊和本体

焊，相对而言，本体焊的耐腐蚀性好，且有一道均匀焊疤，不需打磨;填充物焊的耐腐蚀性差，表面经打磨光滑平整。消费者在购买

时主要看其焊接是否牢固、外观焊缝是否均匀，有没有凹凸不平的现象。但是，不可过于强求焊缝的光滑平整，因为过度的打磨处

理容易造成焊接部位的强度降低，导致跑漏水。

　　辨别内防腐层，让我们安全使用。

　　目前，电焊机散热器销售人员言必称“防腐”，并提供多种证明，令消费者眼花缭乱。但许多厂家为了节约成本，省掉了内防

腐层某些处理环节，表面处理达不到要求，涂层厚度不达标，因此，目前市场上很多做了内涂的电焊机散热器，在热水中泡上5天左

右便出现大面积起泡，涂层开始剥落，电焊机散热器基材生锈，可想而知其防腐性能会如何。所以，消费者在选购防腐型散热器时

要慎重选择，不要轻信商家的宣传，可用手摸内水道检查和查看防腐检测报告等来综合判断。

变频散热器的使用方法

1 .工作首先，打开转换器散热器的包装，首先安装气阀和活接头;

2。将膨胀管放入并平;

3。使用冲击钻钻出12个孔，当深度放入膨胀管时，适用于外壁;

4。然后在底部安装挂钩，以满足要求，拧紧螺丝。

5、在散热器底部安装了变频器，通过安装上述连接来调整挂钩位置，等待夹紧后，可拧紧螺丝，放置散热器，上方放气阀;

6。先安装装配管接头，然后根据图纸要求安装管道，将其与进口、出口相连，后紧固整个位置，背面87.5 px，踢角线100px;

7 .工作。进入热水，打开空气阀，直到水流出。转换器的散热器不能运行超过0.12 Mpa。

8。加热介质中含氧量不能大于每平方米0.04克。在散热器中使用的中水应符合PH9不大于9，内部防腐措施PH值不大于11。

变频散热器的使用方法

中国对铸铁散热器的限制，电子散热器，为转炉散热器的市场扩张带来了巨大的市场力量，加速了转炉散热器的市场渗透。同时，变频器散热器的正确使用方法也应引起消费者的高度重视。

车载电子散热器散热不良的主要五个特征现象

车载电子散热器散热不良，会造成水温过高，在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障***为明显。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

特征现象一：

新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，***i好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

特征现象二：

除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。

特征现象三：如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、***。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

特征现象四：

需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。