广州递接国际货运代理有限公司主要是以中国到新加坡海运、广州到新加坡物流,深圳到新加坡国际运输,东莞到新加坡出口运输为主。我们是广州大型国际物流运输公司,递接国际货运在珠三角(广州)拥有自己的公司,提供广州市内本地化服务,覆盖广州,汕头,潮州,东莞,顺德,中山,深圳,江门等地,大大降低成本,更好的为用户提供服务。
递接国际货运——东莞到新加坡海运
限制出境物品
1、金银等***及其制品;
2、******;
3、外币;
4、无线电收发信机、通信的保密机;
5、贵重中药村;
6、一般文的物;
7、海关限制出境的其它物品。

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注意事项:收取燃油附加费10-25%不等,一般一个月更新一次标准;l.20kg以下是首重 续重方式计费,20kg以上采取每公斤计费;四大快递收取偏远地区附加费;计算体积重量,长*宽*高(cm)/ 5000=体积重量,与实际重量相比取较高值;单件重量一般不能超过70kg;走商业快递清关渠道;要注意货物包装物的质量,能够确保货物在运输过程中的安全,减少货物破损和丢失的情况的发生;认真填写收货人地址信息,确保快件能够顺利送达;货物实际重量要以快递公司的称量为准。

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禁止出境物品:
1、列入禁止出境的所有物品;
2、内容涉及***秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机介质存储及其它物品;
3、珍贵文的物及其它禁止出境的文体;
4、濒危的和珍贵的动物、植物(均含标本)及其种子和繁殖材料。
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代收货款是***于买卖双方交易外的第三方代卖方从买方收缴应收款项的有偿服务。代收货款业务的出现打破了买卖双方一对一面对面的交易方式,它为商户解决了电视的购物、网络交易中商品配送与资金结算不方便、不及时的难题,也避免了买卖双方非面对面交易带来的***风险。

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在物流领域,通常是指:在合同约定的时限与佣金费率下,第三方物流商(3PL)为发货方承运、配送货物的同时,向收货方收缴款项转交发货方的附加值业务。现代的代收货款业务将物流、资金流、信息流集于一体,让更多商户在享受安全、遍布***的EMS物流体系(普遍采用EMS物流体系)的同时,享受以快的速度回笼资金所带来的资金效率收益。
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代收货款业务的诞生,来自一条新闻。新闻内容大概为:贫困山区儿童的老师,东莞到新加坡海运公司,看到画报上一则广告,可以为学生们邮购买到称心的课外练习册。于是老师和同学们凑了钱,东莞到新加坡海运货运,汇给这个公司制指zhi定的账户,时间一天一天过去,他们一直没有收到梦想中的练习册。后来,东莞到新加坡海运,他们经过很艰难的寻找,发现,这是一个恶意行骗的公司。
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包箱费率也称为“均一费率”。采用包箱费率计算集装箱基本运费时,只需要根据具体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可。集装箱班轮运输中的附加费也与杂货班轮运输中的情况相似。
集装箱班轮运输中的滞期费是指在集装箱运输中,货主未在规定的免费堆存实践内前往指zhi定的集装箱堆场或集装箱货运站提取货物及交还集装箱,而由承运人向货主收取的费用,实践中也称其为滞箱费。滞期费按天计算。

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1、多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同,以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据,也是区别多式联运与一般联运的主要依据。
2、必须使用全程多式联运单据M.T.D,我国现在使用的是多式联运提单C.T.B/L)。该单据是物权凭证。

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具有中国民用航空运输销售代理业务资格。联合多家国际知名航空公司,携手推出空运出口、空运进口运输及包机业务,公司与多家航空公司建立了长期友好的合作关系,同时依托货运代理网络,为客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、***等一条龙服务,确保客户的货物能够快速、准确的运送到世界各地。
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