拖挂索道“不仅串联起核心景区,而且节省时间,缓解高峰期的交通压力。”余若鹏举例说,目前游览灵岩景区,一般从入口进,整条索道工程,步行至小龙湫为止,然后原路返回退出灵岩景区再出发前往方洞,拖挂索道两个景区之间只有一条主干道连接,很容易造成拥堵。而地轨缆车开通之后,拖挂索道两个景区之间来往时间将大大缩短,真正构建起立体、快捷、融通的交通体系,实现景区间的“快行慢游”。






吊厢式索道工程
吊厢式索道工程安徽天堂寨索道改造建设项目于2014年立项启动,经***林业总局批准,往复式索道工程,于2016年11月中旬动工新建。采用目前国际进的单线循环脱挂抱索器 8 人吊厢式索道(简称脱挂索道),宁夏索道工程,吊厢为封闭式,索道工程设计图,高空索道安全性及旅游舒适性将大大提升。改造后的索道全长2300米,上下站高差630米,共有3个站点。吊厢式索道工程索道下站位于虎行地停车场东,游客下游览车便可登索道直达主峰,中站位于原泻玉瀑站址,上站位于原天屏峰站址,设计运力为2500人/小时,吊厢式索道工程有效的提升了景区的游览体验度,吊厢式索道工程。
按运行方式不同分为:循环式客运索道(连续、间歇、脉动)、往复式客运索道;按运载工具不同分为:吊厢式索道、吊椅式索道、吊篮式索道、拖牵式索道。客运索道的构成客运索道一般由以下部分构成:钢索(承载索、牵引索)、运载工具(吊椅、吊篮、吊厢、客车)、抱索器(固定式、脱挂式)、支撑装置、驱动装置、迂回装置、张紧装置、电气设备、安全装置等。
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