半挂车外置车桥-外置车桥-谦益挂车配件厂家(查看)

外置车桥左右刹车片磨损度不同及原理

外置车桥左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，前桥制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配)，有的更标配ESP(电子车身稳定系统)，各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

前桥分解图

外置车桥刹车片工作原理：

好的刹车系统会让您的外置车桥安全有保障。每个车桥车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

造成外置车桥刹车片磨损怎么不一致的原因：

1.磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。

2.经常转弯刹车，车桥左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。

3.外置车桥有一边的刹车盘可能变形。

4.车桥刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。

5.外置车桥左右刹车油管长短相差较大粗细不一致。

6.车桥伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，半挂车外置车桥，刹车片会额外磨损。

7.外置车桥左右两边制动器制动时间不一致。

8.悬架问题

总的来说，这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。

如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，外置车桥，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。

如果是车桥左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。外置车桥

外置车桥的分类

根据悬架结构的不同，外置车桥分为整体式和断开式两种.当采用非***悬架时，外置车桥的中部是实心或空心的中心梁，这种外置车桥即为整体式车桥;断开式车桥为活动关节式结构，与***悬架配用.

整体式外置车桥，犹如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式外置车桥通常与非***悬架配合;断开式车桥，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与***悬架配用.

外置车桥发热原因分析

外置车桥是挂车很重要的一个配件，像前桥是起到一个支撑和转向的作用的，其在使用中那么会出现各种问题，外置车桥供应商，如果有异常我们应及时查明原因，排除故障，外置车桥厂家***，下面我们来分析挂车前外置车桥发热的原因。

一般挂车前车桥发热或异响故障多是转向的轴承等零件损坏造成的，我们需要对前外置车桥转向的轴承等零件进行排查，发现有问题的零件及时的修复和更换。

前外置车桥发热和异响故障也可能是长期使用或者是交通事故引起的变形造成的，这是我们就要对外置车桥进行修复和更换了，查看车桥变形程度，损坏严重的就要进行更换了。

外置车桥连接松动也会引起发热故障，需要仔细检查，进行故障排除。