专利号：200710158751.6
技术分析：
船舶在航行时常因碰撞、触礁、搁浅、风暴事故、***等原因，引起船体破损进水沉没，或者船载***泄漏等问题，一直没有彻底的解决。为了保证船舶的浮力和稳定性，***大限度地减少船上货物损失，保障旅客和船员的生命安全。目前相继出现了一些船用补漏装置，这些装置通常是在船舱内进行，当船底漏洞较大时，漏洞处的水压高，水柱的冲击力大，即***又费时费力，***终堵漏效果不好。
本装置( 200710158751.6；200720016490.X)要解决的技术问题，是提供一种补漏效果好，既能作顺压补漏，又能作逆压补漏，适用导磁金属船体（战舰、潜艇、油轮、货轮、客轮）意外破损的船舶快速补漏器。
采用的技术方案是：（国际空白）
船舶快速补漏器，包括橡胶盖板、圆环式充气***、多轴转动压板、永磁吸盘、吊索、吊环。所述橡胶盖板为圆盘式并且内装加强板，其圆盘式橡胶盖板上布设有多个多轴转动压板，多轴转动压板均以一端铰座通过压板铰耳铰接在橡胶盖板内的加强板上，多轴转动压板的另一端均铰接有永磁吸盘，多轴转动压板下面设有圆环式充气***，圆环式充气***与圆盘式橡胶盖板连接为一整体结构，构成船舶快速补漏器创新点：
1、既能作顺压补漏又能作逆压补漏、可在船体内外侧漏点处实施补漏。
2、采用永磁吸盘（每件吸力可达80kgf、总吸力约1.3t）牢牢吸附在船体上。
3、每件吸盘均有三个方向自由度、不受船体外形的影响而吸附在船体上。
4、堵漏器的中心部位采用耐腐蚀合金钢板来增强堵漏点处堵漏钢板的强度。
5、堵漏器的中心部位是用耐温耐油橡胶材料包覆耐腐蚀合金钢板、且橡胶边缘处采用环型中空方式、可对其充压缩气体，提高密封效果。
6、环形***上的压板采用多自由度方式、不受船体外形限制可均匀的压在环形***上，且环形***与船体接触部位有两条突起橡胶密封环、来增强密封效果。
7、可采用三种方式将本装置快速送至船体漏点处①在甲板上将堵漏器吊装到水下漏点处、在通过潜水员操作，将漏点堵住；②在甲板上备用可移动滑道将本装置快速送至船体漏点处并通过传动装置、闭合吸盘来封闭漏洞；③可用水下机器人携带此装置将其送到漏点处，实施快速堵漏。
占地球面积70％以上的海洋是人类和一切生命的摇篮，蕴藏着无穷的奥秘和丰富的资源，它既是一个天然宝库，也是人类***经济的运输环境。从徐福东渡到麦哲伦远航，从哥伦布发现新大陆到郑和下西洋，海洋为人类文明的历史发展提供了波澜壮阔的舞台。海洋运输是世界各国人民经济、文化交流彼此联系的主要手段。海洋运输成本低，仅为铁路的40％～50％，运输容量之大是其他方式***的。近几年来，海上运输货物以8％的增长率逐年增加。1999年，世界商船共有38564艘，49621万载重吨，担负着***70％-80％的货运量。但是，船舶数量和海洋运输货运量的增加，以及海运货物种类的扩大，海洋受到由船舶引起的污染也日益增加，尤其是船舶给海洋带来的石油污染。