丰江蓄电池DC17-12代理12V17AH全系列销售
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各品牌蓄电池均有销售 型号齐全 库存充足 质保三年 量大从优
丰江蓄电池维护时的注意事项：
铅蓄电池的工作原理是铅蓄电池内的阳极（PbO2）及阴极（Pb）浸到电解液（稀***）中，两极间会产生2V的电力。放电中的化学变化是稀***即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应，生成新化合物“***铅”。经由放电***成分从电解液中释出，放电愈久，***浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的***浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。充电中的化学变化是放电时在阳极板，阴极板上所产生的***铅会在充电时被分解还原成***，铅及过氧化铅，因此电池内电解液的浓度逐渐增加，亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的***铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。AGM型电池是电池中灌注了稀***，稀***被吸收在超细玻璃纤维隔板和极板中，几乎没有流动电液。目前市场上销售的电动自行车电池多数是AGM型电池。
丰江蓄电池内部干涸的原因：
有些使用者并不太清楚到底是什么原因造成的丰江蓄电池干涸呢？当来面对这系列问题时，其实就是在提醒大家：要是你没对蓄电池有很***的了解，你根本无法很清楚来回答此问题。但究竟造成此类电池干涸的原因是什么？
可能造成丰江蓄电池干涸的原因比较的多，但无论是什么原因造成的，唯有掌握到其原因后，才能更好的来使用蓄电池。还能有效来预防蓄电池干涸的现象产生。***、要在使用的期间，气体在符合机制的有效率并非是100%时，水会被电解 终生成氢气与氧气的速度，即便会比相同体积的富液式电池的电解速度要慢2%， 终水分是会慢慢不见的。这失水便是造成电池失效的一个主要因素，这只会造成电解质的比重增加而已。第二、要是比重从 初的1.30增加到了1.36的时候，这就代表着失水度会达到25%。而失水度达到25%的时候，酸的高浓度是会加速***化的，而电解质的比重将又开始下降起来。同时，蓄电池的电池电压也会直接就正比于电解质的比重的。所以丰江蓄电池的电压并非是此类电池一个健康状态的 靠谱显示了。在对蓄电池干涸原因寻找时，一定要多多注意这个问题。
丰江蓄电池***时的注意事项：
1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;***或淡***为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2.蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。
3.要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
4.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
6.长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。7.每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。
1.不要打破电池，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。
2.不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生***。
3.不要把电池投入火中，投入火中会引起电池***。
4.不得捣毁电池，捣毁电池会使电池的安全结构受***。
5.避免电池正负极反接，正负极反接会使电池***。
6.不要使电池过充电，并防止过大的电流放电。
7.不要***电池密封结构，电池密封结构受到***后，会引起电池漏液、火灾甚至***。
8.不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电，以免引起电池***。
丰江FULLRIVER蓄电池性能特点：
● 安全和密封：采用独特的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护：独特气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补充电液。
● 自放电低：使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在***小，室温25℃下储存，可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽：电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便：可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计：采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板。
备注：
1、 该电池经过十几年数次产品改型后，深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用，性能***，浮充与循环寿命优胜。
2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。
3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。
四、安装使用与维护
安装
▲ 因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池 ,更不可用端子吊装电池.
▲ 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.
▲ 同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.
▲ 蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.
▲ 连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电 设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为 11N.m左右;FM电池为8N.m左右)
▲ 欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警 装置，当负载变化范围0-100%时，充电设备应达到&plu***n;2%的稳压精度，波纹电流应严格控制在0.1C10A以 下。
使用
如果超过***大放电电流或***长放电时间，都会有可能损坏蓄电池。
▲浮充运行
在25℃环境温度下，GFM电池浮充电压为2.23V/单体，MF电池为13.6-13.8V。
如果环境的平均温度高于25℃时，浮充电压值应减少，反之应增大。
在不同环境温度下，浮充电压的校正系数为&plu***n;3mV/℃/单体。