在噪音中，***难对付的是汽车噪音，采取了对付汽车噪音，理论上就可以同时解决生活噪音问题，当然，低强度的建筑噪音也是可以解决的。但是对于打桩所发出的声音，我只能说，目前是很难对付的，除了他们在限制时间内***外，我们总不能把自己家装修成试音室的隔音标准。
交通噪音的大小受下面几个因素影响：
1、 邻近公路车流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。
2、 邻近公路车速越高的，噪音越大。
3、 重型车辆比例越高的，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。
4、 公路路面质量越低的，噪音越大。同样的路面质量，有减速带的也会比没有减速带的吵。
5、 离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。
6、 离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。
7、 有道路隔音屏障的，要比没有隔音屏障的轻。
8、 有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。
要解决交通噪音，我们就要解决看汽车噪音究竟有几种，总的来说可以归纳为下面几种：
1、 汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。
2、 汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。
3、 汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。
知道了噪音的主要来源和分类，我可以就可以逐个解决。
1、对付噪音的***好办法就是窗户要严封，不管你是单层窗还是双层窗，密封是***主要的。木桶的承载量是由***短的木片决定的，而隔音效果是由***弱的一环决定的。从现在的技术水平来说，各类隔音窗都充分考虑了这一点。
2、窗户密封解决了，下一步就是要使其更密封，毕竟隔音不是说密封了就行的，还得看密封性能。在塑钢窗中采用中空玻璃就是一个很有效的办法。因为***噪人的往往是高音部分，而高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殒尽。目前的隔音窗有中空玻璃隔音窗、夹胶玻璃隔音窗、真空玻璃隔音窗等，制作难度的高低也就决定了隔音窗价格。
3、通过使用厚质窗帘来可消耗部分声音的能量，也是一种较简单的办法，当然并不是一件非常有效的办法。
4、 对于振动摩擦这些中低音，我们可以采用地毯，织物甚至吸（隔）音棉等来减弱他们对室内的影响。在床脚加装胶垫也可以减轻一定的振动感。同时床垫采用棕榈垫也要比采用弹簧的席梦思好，当然，硬床板就更不用说了。
5、 现在有一些房子采用轻质砖（空心砖）做外墙，这些材料密封性较差，如果你所处公路边对你影响很大的话，还可以在靠马路的墙上做一道木方（轻钢）加纸面石膏板内充吸（隔）音棉的夹层，然后再用墙纸之类的装饰表面（当然也可以采用普通的墙漆处理表面）。
6、 当然，无论怎么做隔音，也不要忘了适当的通风，太封闭的环境对睡眠一样不健康。在面向噪音的一边要防噪，对于背对的一边也要适当地保持通风条件，当
然适当地并不是要求你窗户洞开，因为噪音的东西都有一定的回响的，它可能会影响你后面的楼宇又传回来你所在的楼宇的。
以上的做法，我们是针对马路边的噪音而处理的，其实对于其他的噪音同样有效。但一般来说，交通噪音是***主要的噪音种类，所以解决了交通噪音也就解决了其他的噪音。当然，对于打桩之类的噪音，有但不是长远的，只能通过向环保局之类的机构投诉来解决，毕竟打桩声音的强度太大，一般的隔音措施较难防范，事实上我们也没必要为了防止短期的噪音而去做试音室的隔音装修
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