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我司优势：
德国、德国合资合资公司作为采购平台
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10余年液压行业经验，***服务
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喷油型
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对***高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机***重要的部件，被视为柴油发动机的重要部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
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自吸油型
自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水
或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以***常见的***器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
对油泵的维护***应注意以下方面：
1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。
2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。
3.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。
4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。
5.擦净表面防锈油。
6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。
7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。
8.燃油选用合理。
9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。
10.使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
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| SCLTSD-1000-10-05 | *** | 食品机械 |
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气动部门
派克气动部门可以提供全系列气动产品，从带导轨的无杆气缸、MODUFLEX系列阀岛，气源处理元件，FRL三元件， 开关阀岛，气管，接头等派克为客户提供一站式订单服务。系统设计以人为本，实现安装和操作简单方便，系统使用时间长及可靠性高，为客户带来更***的产品。
仪器仪表部门
CIC（Climate & Industrial Controls）部门共有四家生产电磁阀等产品的工厂：Honeywell Lucifer（瑞士）， Skinner,GoldRing,SCEM（意大利），另有一家生产高品质气动膜片阀的工厂―Sinclair Collins。
派克汉尼汾的电磁阀及气动膜片阀被广泛地应用于以下众多领域：石油化工，橡胶，汽车，火车，电力，液压气动，食品机械，机器人，控制阀门等。
电磁阀，滤芯，膨胀阀，止回阀，空调快速接头，压力调节阀，液位控制器，氨系统用阀等等。
电磁阀分类：1、直动式电磁阀 2、分布直动式电磁阀 3、先导式电磁阀
派克汉尼汾公司是***的运动控制制造公司，致力于提供的产品及用户服务。元件和系统超过1400余条生产线，在运动控制方面分布于1000多个工业和航空领域。派克汉尼汾公司是一家为客户提供液压、气动和机电一体化运动控制方案的制造商。公司在其领域内拥有***大的销售网络，有超过7500个销售商在为世界各地400，000个客户提供服务。
液压部门
派克液压主要分为行走机械液压和工业液压，为客户提供***的液压系统，包括动力装置、液压泵、液压马达、电机、电子控制系统及负载均衡、感应方向阀等。派克液压***有10个分部，每个分部均有其专注的产品，而在成功实行了本地化生产的基础上，派克汉尼汾的叶片泵及拉杆式油缸在市场上口碑非常好。
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大量现货 派克/parker
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柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。
机油型
由电动机、泵套、端面壳体、转子及转弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构独特，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米。
1．油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如***、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体
2．油泵同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的，适用于各种黏度。温度可以高达300℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。
3．油泵的多种泵型结构简单紧凑，使用和***方便、具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌入液体。
4．有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。
5．利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到改好的缓冲作用。
单柱塞泵
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
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