加热圈生产厂家

加热圈生产厂家下周是个比较重要的时间节点，虽然黑色系表现为冲高回落的走势，但并不意味着上涨通道被彻底打破，市场基本面未发生质的改变，供需面及消息面还是相对利好。因此理论上还是有上涨的空间和条件。

    因此表现在虽然形势越来越复杂多变，但主线也还算清晰。从供需面来看，目前不论市场资源还是钢厂资源，依然处于下降通道，本周已经是连续第8周大 幅度下降，说明终端需求的消化能力依然较强。从***商用车网***新获悉，2018年4月，我国重卡市场共约销售各类车型12.1万辆，比去年同期的 10.44万辆增长16%；今年1-4月，重卡市场累计销售44.44万辆，比去年同期的38.84万辆上涨14%。也反映出3、4月份开春后传统旺季市 场对工程车需求的旺盛程度。

    同时，各地环保政策红利继续释放。京津冀钢铁产能远期控制在2亿吨，环保“督察高压”步入常态化!邢台对钢铁行业实行常态化限产，而据***新消息江 西省***公布所有钢企2020年前搬离主城区，8月底前制定搬迁计划!从河北、江苏再到江西，环保限产区域正在扩大、路线和时间也更加明确，对市场的支撑 作用较为明显。

    从市场心态来看，虽然表现为冲高回落，但幅度较为有限，市场抗跌性相对较强，表明市场心态虽然观望但并未出现恐慌式***。

    另外，目前期现基差仍然在500元左右，在现货暂未出现大的调整空间情况下，***上行回补缺口的空间存在。

    但一些变化需要密切的关注，目前进入一个高度的敏感期，不确定因素不仅存在，还有随时发生变化的可能。什么时候反弹结束，或是什么时候大跌行情将会来临，取决于供需面，取决于中美贸易谈判等消息面的走向以及市场心态方面的变化。http://