桥梁伸缩缝的定义:指温度,防止建筑组件由于气候变化(热、冷),使裂缝或结构适当的位置的损伤和房屋沿着长度方向垂直设置的结构性裂缝。桥梁伸缩缝,以满足甲板的变形的要求,通常梁之间,或之间的桥梁墩柱和梁铰接位置结束设置伸缩缝。
桥梁伸缩缝小编为大家详细介绍
桥梁伸缩缝和模型的类型:
1、镀锌钢板伸缩缝。这是一个简单的伸缩缝,目前在中小预制梁跨度的桥梁,当梁变形往往选择在20到40毫米。
2、钢伸缩缝。钢伸缩接头是由钢铁,它可以直接在车辆荷载,根据扩张量的大小调整的钢板钢伸缩缝的厚度也适应审判斜交桥。它的结构是复杂的,只有在大温差地区或更大的跨度使用在桥上。当跨度很大,一方面,加厚钢板,另一方面需要采用更***的梳板伸缩缝。
3、橡胶伸缩缝。它是基于整个材料的橡胶带缝。这种膨胀接头的结构简单,使用方便,效果很好。大变形的大跨度桥梁,可以是由橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩缝一般有对接类型,钢轴承类型、复合剪切类型(板),和支持设备类型的弹性模量。桥梁伸缩缝是常用的模型:GQF - C类型,GQF - Z型,GQF - L,GQF - F型。桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C60(CR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为60mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-z80(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的z型,伸缩量为80mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。