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防锈油脂——置换型防锈油

置换型防锈油一般以具有强烈吸附性的磺酸盐为主要防锈剂，能置换金履带面沾附的水分和汗液，防止人汗造成锈蚀，同时本身吸附于金属表面并生成牢固的保护膜，防止外来腐蚀介质的***。因此，大量用于工序间防锈和长期防锈前的表面预处理。还有很多置换型防锈油可直接用于封存防锈。使用时可用石油溶剂如煤油或qi油来稀释，故有时此类防锈油脂中的某些种类也属于溶剂稀释型防锈油范围，32#低温液压油，使用时由于溶剂挥发，46#低温液压油，应注意防火通风等问题。

防锈油脂——溶剂稀释型防锈油

溶剂稀释型防锈油含有挥发性石油溶剂，或在常温使用时以溶剂稀释。它包括溶剂稀释型硬膜防锈油、溶剂稀释型软膜防锈油、溶剂稀释型置换性防锈油等。这类防锈油涂布于金属表面后，溶剂便自然挥发掉，形成一层均匀的保护膜。若成膜材料为沥青、树脂（如wan基酚氨基树脂、叔丁基酚甲醋树脂、石油树脂等），则溶剂挥发后形成的膜为硬膜，一般不粘手，不粘尘埃杂质，是抹、擦不掉的透明或不透明的薄膜，在石油溶剂如qi油中很易清洗掉。一般用在大型机械设备表面的防锈，有的甚至可用于露天条件下存放的原材料、设备的封存。但它的缺点是必须待溶剂挥发后，才允许相互接触和包装，不然会粘在一起，故只适用于结构简单的工件。

液压油的抗泡性和空气释放性：

游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫***、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。

润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善，而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此，用于消泡的硅油抗泡剂，或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反，如果添加过多的抗泡剂，还会明显降低润滑油的空气释放性，使润滑油里的气泡不易释放出来。

提高润滑油应用技术的方法——泵送性的选择

润滑油的泵送性在实际应用中有时易被忽视，造成润滑油失去流动性而堵死油管或使旋盖式油杯内干油硬化，完全失去流动而堵死油脂通道造成润滑事故。在具体的应用中有这样的经验数据，凡是放入干油枪内打的和手动的脂泵，要求脂的锥入度(0.1mm)一般在250-270以上，否则手动干油枪无法工作。对于机动润滑油泵，其泵送性要求更高，除了选用合适的锥入度外，润滑油的质量、品种也有一定要求。一般复合铝基脂的泵送性是很好的。

提高润滑油应用技术的方法——润滑油在防漏方蕊的应用技巧

以脂代油：润滑油有很多优点尚未被人们真正认识，不少机械设计人员没有很好利用它，造成机械设备的漏油问题日益严重，效益不高。如闭式齿轮籍几乎是完全采用液体润滑，而象桥式起重机的小车齿轮箱由于是立式，在其“哈夫”接缝面处漏油很难去除。这时若改用MoS2锂基脂来代替机油，那么漏油问题就轻易解决。

滑动轴承以脂代油问题：对于轴瓦问陈较大，在0.1mm以上的滑动轴承，湖北液压油，过去制造厂规定用液体机油润滑，漏油现象十分普遍。某厂自1965年起先后将各吨位冲床轴瓦、导轨由液体油改为MoS2锂基脂润滑，至今正常使用，不仅节约了大量的润滑油，而且还减少了环境污染。

润滑密封脂的应用：密封脂对某些易漏油的齿轮箱适用，若在这种桥式起重机的大车齿轮箱的出轴处涂上密封脂，可起到良好的防漏作用。

提高润滑油应用技术的方法——减少热加工车间润滑油的耗量

某厂铸工车间是个热加工车间。过去由于选脂不当，用的是普通工业脂，寿命短、脂的流失严重，每月耗脂量在60KG以上。自1964年以后，68#半合成液压油，该车间的设备增加一倍，由于及时推广了耐高温的MoS2脂，脂耗量直线下降。多年来该车间每月耗脂量仅20kg左右。虽然MoS2脂的价格是原工业脂的1.5倍，但由于新脂的使用周期大大延长，润滑事故下降，总的经济效益就提高了，深受广大维修人员的欢迎。

提高润滑油应用技术的方法——防电化学技术问题

曾有个表面处理车间行车的钢丝绳用了石墨润滑油后腐蚀特别快，后经研究证明原因是石墨的抗电化作用差，降低了钢丝绳的寿命。所以在电化作用较强的镀锌车间里不能用石墨脂来润滑钢丝绳，否则腐蚀严重。