盐田欧曼快递快运车-成力汽贸

二、中重卡产品常用术语介绍

术语解释

(GB1589)汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的大限值

车辆类型 高设计车速小于70km/h的四轮货车 大设计总质量≤3500kg 大设计总质量gt;3500kg，且≤8000kg 二轴 大设计总质量gt;8000kg，且≤12000kg 大设计总质量gt;12000kg 大设计总质量≤20000kg 三轴 大设计总质量gt;20000kg 四轴 乘用车及二轴客车 三轴客车 单铰接客车 一轴 二轴 三轴 中置轴（旅居）挂车 大设计总质量≤10000kg 大设计总质量gt;10000kg 铰接列车 货车列车 车长 6000 6000 7000 8000 9000 11000 12000 12000 12000 13700 18000 8600 10000 13000 8000 7000 8000 16500 20000 车宽 2000 车高 2500

五、中重卡技术路线分析及选择 一、重卡技术路线分析及选择

1、***重卡技术路线划分

北美长头车技术路线

?***重卡产品主要有三大体系：欧洲体系、北美体系、亚洲体系； ?欧洲体系主要在欧共体，以西欧为主，北美体系主要有美国、加拿大、 澳洲，以美国为主，亚洲体系，主要有日本、韩国及中国； ?按技术路线划分：欧洲平头车技术路线和北美长头车技术路线，欧曼牵引车，亚洲体 系产品技术来源于欧洲，技术路线可划分至欧洲技术路线，其中日、韩重 卡产品由于区域限制，无真正意义上的长途运输车；

6) 检查横拉杆是否变形，变形的给予更换； 7) 检查轮毂轴承是否松旷，松旷的给予调整； 8) 检查主销是否松旷，松旷的给予调整；检查减震器，如失效给予更换； 9) 将前轴支起，拆卸轮胎，检查平面度，平面度超差通过车端面解决，作动、静平衡后安装； 10) 检查轮胎螺栓与钢圈配合处圆（锥面角）角是否贴合； 11) 检查紧固各连接螺栓； 12) 检查钢板弹簧及其连接部件，损坏变形的给予修理和更换； 13) 转向节主销磨损、前轮毂松动、意外碰撞往往会引起外倾角改变，引发吃胎； 14) 前板簧疲劳、前轴扭曲会导致后倾角改变从而引起前桥吃胎、摆振； 15) 前轴弯曲、主销磨损会引起内倾角改变。 （二） 、检查主销后倾角，通过加楔铁给予调整。