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轴承锈蚀的原因有哪些

1片状绣黄

特点是面积大，深度浅，容易发现。造成这种锈的主要原因是大气中有水分、灰尘和SO2、H2S、CO2等气体引起的，舱底泵，在夏季炎热和潮湿情况下，特别是空气流动较大的地方，轴承堆放的外围容易产生这种锈蚀。

2蜂窝状孔蚀

特点是较大块状，表面突出，色黄疏松，舱底泵厂家***，表面黄锈易擦去，但在它下面呈蜂窝状的黑色锈坑。这种锈蚀产生的原因主要是残盐清洗不净或零件带有水滴造成的。

3手指印锈

裸手拿放轴承和零件时，汗液沾在其表面是所引起的锈蚀，手汗中有乳酸、氯化钠、水分等，特别是夏季更易产生，锈蚀形状为***锈。

4黄印锈

特点是深度浅，用砂布很容易擦掉，擦后没有锈坑伤痕，堆垛套圈的端面易产生这种黄印锈。主要加工液重迭性差，套圈重迭面处由于充气不均匀所引起的浓差腐蚀。

5黑印锈

刚开始可以擦掉，时间久了产生锈坑疤。造成这种锈的原因是写酸字后，中和不良，或酸性液沾在产品上，也可因包装纸防锈性差，受潮后与包装箱的接触处产生这种黑色印锈。

6黑点

黑点的形式较多，舱底泵供应，特点是面积小，深度大，在日光下不易观察，在灯光或放大镜下可以看清。有一种黑点只有小针尖大，外围色浅中间呈圆形黑洞，这种锈用一般的纱布擦不掉，产生黑点的原因是因为零件表面沾上砂轮屑，清洗不干净，特别是橡胶砂轮和树脂砂轮屑产生黑点较快。当部件带有残磁或静电吸附砂轮屑，黑点产生更快。另外，灰尘、杂质粘在金属表面造成电化学腐蚀生成不规则的黑点锈。

7碰伤、划伤、磨伤、坯印引起的锈蚀

通常在轴承表面见到的“三伤”（碰伤、划伤、磨伤）而造成的缺陷，应与锈蚀区别开来。但损伤部分是特别容易引起生锈的，因为三伤和胚印有伤处，氧化膜被***电位较负成为阳极(公众号:泵管家)，无伤处成为阴极，同时三伤处易被污染而加快电化学腐蚀，舱底泵厂家，所以有伤处常常变成黑色，例如从平面磨床磁盘上往下那活时，容易造成砂轮屑垫伤而在平面上产生小点，时间久了变成小黑点。磨套圈使用八角胎卡活时，容易产生胚印，当时用布一擦就掉，如果不擦时间久了，就产生黑色胚印。自动无心磨床当胎具不合适时，套圈的端面被磨伤产生许多小点，时间久了，也变成黑色。

舱底泵简介

自动款：600、750、1100

机油泵：气动、车载、12V

齿轮式机油泵的特点是工作可靠，结构简单，制造方便和泵油压力较高，所以得到广泛采用。[2]

当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。

离心泵维修的一些常识问答

离心泵有哪些易损件？

答：轴承、轴套、叶轮口环、壳体口环、机械密封动静环、密封圈、对轮胶圈、注销联轴器弹垫等。 为什么离心泵启动时要关闭出口阀门？答：因为离心泵流量等于零时，功率***0小。这样就可以减少电机的启动电流，起到保护电机的作用。

离心泵的额定流量、扬程、功率是怎样规定的？

答：离心泵效率***0高时的流量、扬程、功率、就定为离心泵的额定流量，扬程、功率。

离心泵的汽蚀会造成哪些后果？

答：（1）产生噪音和振动；（2）伴随流量、扬程、效率降低，甚至无法操作；（3）叶轮壳体和叶片有麻点和蜂窝状***现象，甚至会造成壳体穿透；（4） 造成泵轴损坏。