




标准/制动液
微型车由于价格低、使用方便而在社会中有很大的保有量。但微型车由于车型小和技术相对简单,安全系数显然要低一些,这更要求我们在平时使用中注意安全问题。在这些因素中,微型汽车制动系统中制动液的选择与合理使用将直接关系到司机的行车及生命安全。
汽车制动液俗称为刹车液,它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市滨海新区苗庄工业产业园,是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。
选购/制动液
1.尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品,确保质量可靠,性能稳定;不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
2.尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防***产品;好使用***设备进行更换,这样才更彻底,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。
3.在种类选择上,好考虑选合成制动液,不要购买已淘汰的醇型制动液。
4.制动液具有吸水特性,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。建议车主,制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。
5.制动液级别越 高越好,制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题,而且更好。
制动液的分类及标准要求
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
优质制动液应符合美部DOT3和DOT4标准,这是国际认可的制动液标准。我国通部和公部制定JG3和JG4标准,也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液,汽车制动液,这种制动液的缺点是沸点较低,高温行车易发生气阻,低温性能较差,像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶,不能满足车辆使用需求,气温适用范围小,目前已基本被合成制动液取代。
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