房车内饰翻新-倍拓汽车(在线咨询)-房车

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引擎的空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，房车内饰翻新，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家***殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，房车改装，这时就有赖于改装软体来达成。

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鱼与熊掌不能兼得，房车，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，房车电视升降，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

车辆改装--轮胎改装

轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能的车辆也必须由四个轮胎去表现。轮胎改装为加宽、降低扁平比以及胎质的改变。如果只是为了提高循迹性，一般加宽10-20mm就能够满足一般道路上的驾驶。而且不会造成转向特性及悬架负荷的改变。动力性能的普遍提升通常也是配合轮胎加宽、轮毂加大所做的调整。