隧道窑窑体
炉体钢结构是由型钢和钢板焊接而成的密闭框架结构，外壳4mm厚的优质铁板：具有足够的抗热变形刚度和强度。
炉衬采用高温型高铝耐火纤维压密块，用耐热钢穿针和吊挂件固定在炉体的钢板上，这种固定方式的优点是炉衬与钢板连接牢固，保温和密闭性能好，使用寿命可达10年以上。由于采用耐火纤维炉衬，使得炉子蓄热少，散热损失少，升温降温速度快，无惰性，节能效果显著。
炉门骨架是钢板及型钢焊接而成的轻型防变形钢结构，内衬为耐火材料。
炉门采用电动升降形式，由电动葫芦牵引升降。炉门的上下行程终点设置双***限位机构，并与炉车机构互锁。
炉车
炉车车架由型钢和钢板焊接而成，每台车为4个直径为300mm的轨道轮。台车上用高铝纤维压密块做绝热材料，车顶面用高铝水泥浇注料模块制作，周边用耐热铸铁做围裙，车与车之间的连接采用凹槽内衬纤维棉进行密封，保证炉车的使用寿命。
炉车采用液压推动形式完成，炉车循环行走采用电动推车接送形式完成。
炉车侧密封：采用沙封形式完成。