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柴油发动机的工作过程其实跟普通发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，190柴油机厂家，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。

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气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动，鹤岗190柴油机，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。

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1．喷油正时与燃油计量分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制；

2．可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的控制点；

3．能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。