道路施工安全注意事项
1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中漏水、漏气和漏电。
2、对现场水准点、电杆等***设施诮做好安全防护。
3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。
4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要避开。
5. 所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。
6. 电气设备所用***丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替***丝。
7. 办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，冷再生，不准用花线、塑料胶质线乱拉。
8. 现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。
9. 现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。
10. 线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。
11. 有人触电，应立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，就地冷再生施工方案，使用泡沫灭火器或干砂灭火。
12. 安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手架。
冷再生技术质量检查程序是什么?
一、在开工前负责进行：
??1)原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作;
??2)特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批;
??3)施工准备情况的自检;
??4)开工报告完成及报批。
??二、在施工过程中负责进行：
??1.进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。
??2.记录整理施工原始记录。
??3.对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。
??4.对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，就地再生设备，及时进行协调、改正和处理。
??5.对工程中出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告处理。
??6.负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。
??三、工程竣工后负责进行：
??1.对工程进行自检评定工作。
??2.整理竣工资料。
??3.完成竣工报告。
??4.负责工程质量责任期内的质量问题处理。
??5.和有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。
沥青混凝土路面现场冷再生技术的施工工艺
冷再生技术的施工工艺按加水在撒布外掺剂的前后顺序分为先加水施工和后加水施工两种。经过对试验段铺筑效果分析后发现， 先加水施工的冷再生结构层更容易压实成型， 且表面均匀、平整、光滑，压实度容易满足要求。建议在水源充足， 时间允许条件下采用先加水施工工艺。
（1）沥青混凝土路面现场冷再生施工前的准备工作
( a) 对旧路状况进行调查， 包括3 项内容:
进行弯沉检测， 了解现有承载力情况， 计算旧路E0 值；
进行交通量及轴载调查， 计算设计年限内的“累计标准当量轴载次数”，以提出厚度及强度要求；
进行钻芯取样， 确定旧路沥青混凝土面层厚度、基层材料性质及厚度等参数，水泥就地冷再生基层， 供冷再生结构层设计之用。
(b) 根据计算的冷再生结构层厚度、旧路沥青混凝土面层厚度及基层材料的性质， 对材料进行土质分析， 以确定外掺剂的种类。
( c) 将旧路充分破碎的混合料进行筛分， 以确定其级配是否符合规定的级配要求或推荐级配要求。
(d) 通过室内试验确定冷再生材料的级配及外掺剂的剂量。
( e) 根据冷再生结构层的强度要求， 选择的外掺剂及剂量作为铺筑试验段的依据。
（2）沥青混凝土路面现场冷再生施工工艺
(a) 清洁路面， 保持需要铣刨范围内路面的整洁。
(d) 添加剂摊铺， 按干容量、压实厚度和外掺剂的剂量要求， 计算1 m2 冷再生混合料需要的外掺剂数量。
(b) 铣刨， 对于铣刨后粒径大于40 mm 的旧路材料需清除或人工破碎。
(c) 加水， 边铣刨边加水， 调整旧料含水量使其达到含水量。
(e) 拌和， 用再生机边拌和边洒水， 为拌和均匀，可适当增加拌和及洒水遍数。
(f) 初平， 拌和完成后用平地机按路拱横坡初平。
( g) 排压， 用30 t 以上的压路机先排压一遍， 一去一回为一遍， 重叠1/ 2 轮宽。
( h) 找平， 用平地机按设计高程及横坡进行初平、中平、精平， 直至高程、横坡满足设计要求。
（i）碾压成型， 对于水泥类稳定粒料从加水到压实完毕不能超过水泥的终凝时间， 有关资料表明， 延迟2 h 可使强度降低10%～25% ， 因此不准间歇或第二天再补压。
( j) ***， ***质量与冷再生结构层强度的形成有密切关系， ***不好会导致路面强度的降低。
冷再生技术可以充分利用旧路资源，对旧路面层及基层进行再生利用形成新的路面基层。是对旧路推除重建的完全否定，既要挖除旧路重做结构层，又要把旧路废料运走堆放。二者相比，前者直接和简洁，经济效益显著。在路面结构设计理念上，废旧沥青的再生利用将会改变过去以刚性材料做基层的设计观点。是沥青路面再生利用养护技术的一次革命。
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