190系列柴油机***维修技巧
1.柴油发动机的“飞车”现象及应急措施
“飞车”是发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至超过允许的转速并伴随有巨大声响，轻者导致机件损坏甚至报废，重者危机人身安全。引起“飞车”主要原因有两方面：一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调速特性；另一方面是柴油机调速特性的改变，其特征是喷油泵调速器本身没有故障，190柴油机，而柴油机在运转过程中有额外柴油或可燃气体进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象要果断采取紧急措施，迫使柴油机紧急停车，这里介绍以下几种紧急措施：
(1)迅速搬动停车手柄至停车位置；
(2)堵塞进气管，切断空气的进入，迅速用衣服包紧空气滤清器，使发动机断气熄火，或者使用进气管上的防爆装置；
(3)及时挂入高速挡，高速档重负荷，迫使柴油机因扭矩不足而熄火；
(4)切断燃油供给，关掉油路开关，卸松高压油管连接螺母。 柴油机紧急停车后，务必立即人工反复盘车一段时间，且应同时用预供油泵泵油，使润滑油充满各摩擦面。
柴油机是一种通过燃烧柴油来获得能量的设备，福建190柴油机，由于较好的使用效果已经得到了人们的认可。所以就先让190柴油机厂家瓦特给您简单讲解一下其主要的曲柄连杆机构吧。
曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。功用：曲柄连杆机构是柴油机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。
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