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关于国内高空作业车租赁市场问题，肖崇安表示，国外客户大部分是典型的租赁客户，而在国内，更多的客户选择自己购买。但是考虑到高空作业车数量少、价格高，以及工期紧等问题，越来越多的国内企业转而向租赁公司租赁高空作业车。
肖崇安说：“在北美，高空作业车市场的年销售额超过20亿美元，其70%的需求来源于非民用建筑市场。从2010年开始，高空作业车在国内建筑工程市场的需求量逐渐增大。美国***大的租赁公司联合租赁，其拥有高空作业车超过了4万部，赫兹租赁拥有量也超过了2万部。
与脚手架、固定平台等相比，高空作业车更安全、更***，同时租金也高。在美国，常见的1530型高空作业车的月租金是一般建筑工人月薪的1/4，而在中国，其租金却是建筑工人月薪的4倍甚至更高。
肖崇安认为，在中国制约高空作业车发展的因素之一便是廉价的劳动力。但是，近几年，国内建筑工人工资的年增长率超过了7%，而且随着人口红利的减弱和通胀的加剧，建筑工人的工资会越来越高。人力成本这个不利因素会逐渐转变成对于高空作业车市场利好的因素。
而另外一个原因是国内建筑大部分使用现浇混凝土工艺，而国外一般使用钢结构。由于现浇混凝土50年内无法在自然界降解，商品混凝土的使用、运输和泵送等都会花费巨额的成本，所以近年来***已经注意这些问题，开始大力推广钢结构。如果钢结构建筑成为建筑的主流市场和工艺，高空作业车的市场就会继续放大