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改装火线前可以先整理以防短路

不好的火线材质较差，价格便宜，对电流损耗大。判别火线的好坏，可以从以下两点入手：

1：测量阻值 电阻值是***明显的判断依据，电阻值越大，损耗的电流越多，反之电阻值越小，越能降低电流损耗。原厂的火线一般电阻值是在4～6千欧，而改装用的火线，好的电阻值甚至可以达到0.001～0.002千欧，差异是非常大的。

2：火线的包裹材料，一般都选用绝缘橡胶，商务车，但是不好的绝缘橡胶容易在温度低的时侯硬化，产生破损，而且不能有效的隔绝大电流而产生的干扰。***常见的情况就是，换装了火花塞和火线以后，干扰车内的用电设备，比如收音机和音响设备，***容易被干扰，产生杂波，导致收听效果极差。选用品质好的火线不但可以充分辅助火花塞，增大点火效率，而且不会产生电磁干扰。

改装车辆

v.ＮＯＳ的玩法：干式ＮＯＳ一般用于自然吸气车辆；湿式在干式的基础上增加了额外的喷油嘴，商务车内饰改装，适合涡轮增压车使用。北美对氮气加速系统（ＮＯＳ）这种瞬间激增５０～３００马力的家伙情有独钟，但车身刚性、制动能力将同时受到***严酷考验。ＮＯＳ系统内含一氧化二氮气体，可以促进燃烧，呼唤出惊人爆发力！掌握好开启时间吧，否则引擎会因温度过高而烧成一堆废铁。 　

轮毂应该是大多数改装车必改配件之一

轮毂的加大必须是与轮胎配合着改变，有足够的理由使我们相信，超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮毂是为了美观的因素，除了美观的因素，轮毂的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮毂散热效果要比铁质的轮毂好上许多，商务车音响改装，若配合轮毂的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮毂时要特别注意的是轮毂的Off-set，改用较宽的轮毂时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬挂的情况下尽量采用原来的Off-set值。 在这儿要提醒读者的是轮毂的重量才是改装时重要的考虑。

想改装（升级）的轮胎、轮毂首先要知道轮胎轮毂的型号。一般轿车轮胎上会有标记，如轮胎为165/70R14第—个数字165是指轮胎宽度为165mm，第二个数子70是指轮胎截面高度为轮胎宽度的比值70%，即轮胎宽度为165mm时轮胎截面高度为165×70%=115.5mm，***后的数字R14代表轮毂的直径为14英寸，轮毂型号如146.5J，14指轮毂直径为14英寸，6.5J指宽度6.5英寸，沟槽形状J型。