矿用油缸缩径再造成形新技术的制作方法
矿用油缸缩径再造成形新技术，依据“金属热胀冷缩效应”，用中频感应加热设备对油缸内壁进行匀速扫描加热、外部缸体喷水急速冷却，实现油缸缩径结果。该技术再造成形的油缸、不需要改变原来缸体的形状，缸体内壁也不需额外填加其它材料，节省钢材和资金，且再造后的油缸缸体完全符合使用要求。该技术还可用于其它机械加工厂、用来修复和再造因加工不慎而报废的缸体零件，为企业节省资金，提***益。
随着综采在煤炭行业的普及，综采油缸的维修、***量十分庞大。在油缸维修、***的过程中，油缸内部拉伤、锈蚀、磨损超差、涨缸等现象十分普遍。
本设备采用 “金属热胀冷缩效应”、通过“内加热、外冷却”方式使缸内壁表面金属发生相变、进而达到缩小缸径目的。“内加热”是用中频感应加热装置对油缸内壁进行快速加热、使其表面温度在极短的瞬间加热到相变温度以上;“外冷却”是在加热的同时，用冷却水对缸体外表面进行喷淋冷却、使缸体表面急速降温、从而减慢缸体内热量向外传导速度，避免缸体外部变形;“缩径“是指金属相变后所产生的热处理结果。缸壁材料内部结晶***发生相变、由于金属***的相变是由比容小的***向比容大的马氏体***转变，胀大的体积部分受缸壁空间的约束，向外侧膨胀受限只能向内收缩、使缸壁内径减小(亦称缩径)。经过相变缩径以后的缸壁，其内部原有划伤、锈蚀、磨损超差、涨缸等现象均控制在合理的尺寸内,缸体本身原有的热处理性能指标亦无大的变化。缸壁后续修整加工只需在珩磨机上便可完成。如果调整相关加热频率、移动速度、冷却方式等参数，便可得到缸壁缩径1-3毫米的结果、足以满足各种规格矿用油缸修复再造成形的需要。
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