上海喷涂-上海喷涂加工厂-无锡南新工艺装饰品(推荐商家)

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的措施之一，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷的关键。

汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了世界发展的轨道。

在我国，塑料件约占汽车自重的7%～10%，举例来说，在轿车和轻型车中，CA7220小***轿车中的塑料用量为88.33kg，上海桑塔纳为67.2 kg，奥迪为89.98 kg，富康为81.5 k g，依维柯0041则为144.5 kg；在重型车中，斯太尔1491为 82.25kg，上海喷涂生产线，斯太尔王为120.5 kg。据有关部门统计，我国汽车用塑料的品种按用量排列依次为PP，PVC，PU，不饱和树脂，ABS，PF，上海喷涂，PA，PC，复合材料。

但是，与汽车工业发达***相比，我国还存在很大的差距，德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%～15%，有的甚至达到了20%以上。虽然各国使用的塑料品种不尽相同，但大体相似。就不同品种的塑料用量来看，如果按使用数量排列，德国是PVC，PU，PP，PE，ABS；美国是PU，上海喷涂供应，PP，PE，PVC，ABS；日本是PVC，PP，PU，ABS，PE，FRP。

塑胶喷涂线由于应用广、功能多，品种己多达近千种，根据长期以来形成的习惯，有以下几种分类方法。

(1）按涂料形态分类有溶剂性涂料、高固体分涂料、无溶剂型涂料、水性涂料、非水分散涂料及粉末涂料等。

(2）按涂料用途分类有建筑涂料、工业涂料和维护涂料。工业涂料包括汽车涂料、船舶涂料、飞机涂料、木器涂料、皮革涂料、纸张涂料、卷材涂料、塑料涂料等工业化涂装用涂料。

塑胶喷涂线

(3）按涂膜功能分类有防锈漆、防腐漆、绝缘漆、防污漆、耐高温涂料、导电涂料等。

(4）按成膜工序分类有底漆、腻子、中涂（或二道浆）、二道底漆、面漆、罩光漆等。

(5）按施工方法分类 有喷漆、浸漆、电泳漆、自泳涂料及烘漆等。

(6）按所含颜料情况分类有清漆、磁漆、厚漆（如聚醋腻子）等。磁漆即为面漆，分有光、半光和无光等。

(7）按成膜机理分类有转化型涂料和非转化型涂料。非转化型涂料是热塑性涂料，包括挥发性涂料、热塑性粉末涂料、乳胶漆、塑溶胶等转化型涂料包括气干性涂料、固化剂固化涂料、烘烤涂料及辐射固化涂料等。

(8）按成膜物质分类根据原化工部颁布的涂料按主要成膜物质分类的方法，共分成18类，其中第18类为涂料用辅助材料

确定适当水温（25-32℃），水面保持溢流状态。

保持水槽表面无活化剂残留及杂质。

置膜：确定膜的正反面，印刷层向上，以适当的角度将膜平放于水面。

配合水温设定溶解时间，一般水温约为25-32℃，溶解时间为45-120s。

视印刷油墨之厚度，判定喷涂活化剂的时间，油墨层厚，可在尚未完全溶解时，上海喷涂加工厂，提前喷涂活化剂，让油墨活化时间加长，而一般作业情况，膜溶解60s左右即可喷涂活化剂，待膜呈镜面而平坦扩展（月5-15s）即可上膜。

在上膜之前需视加工物的外形或纹路性，选择下水角度，以利于空气排出。

上膜后，不可立即拿出水面，需在水面下轻轻来回摇动3-5s，以切断边缘的膜或油墨，并增加纹路咬住被加工物的时间。

活化剂喷涂需以0.8*4孔喷枪及可搅拌式压力桶作业，喷涂距离约30cm，空气压力调整适当，不可有水花产生。

水喷洗的水压需调整适当，以避免图纹脱落，必要时水温可加温到35℃，水槽的水量需做溢流，并保证***后一道水彻底干净，清洗完成需经空气吹干并经品管修整后再入炉。为了达到预期效果，必须根据不同产品决定转印条件，同时，考虑转印的方向、角度、速度、时间等。原则上允许图纹可适当拉伸，尽量避免重复；特别是结合处，重叠过多，给人以杂乱的感觉。越是复杂的产品对操作的要求越高。对于并不要求整体披覆的产品采取遮挡措施是很重要的环节。