柴油机轴承损坏一般有7大原因
一是缺少润滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲轴箱螺塞因振动丢失将油漏光;滤网堵塞、回油阀弹簧失效、缸体油道上有砂眼或工艺孔堵塞脱落、轴瓦严重磨损、轴瓦上的油孔没对准瓦座上的供油孔或上、下瓦装错、喷油泵柱塞磨损漏油、喷油器雾化不良以及柴油漏进曲轴箱等原因,使润滑油变稀直至缺油而“烧”s等。
二是润滑油不清洁。原因包括:油中含有大量的金属磨屑、灰尘或机械杂质等。
三是润滑油牌号不符合说明书的规定。
四是使用***不当。原因包括:超载引起轴瓦合金破碎脱落,在轴承滚道上产生压痕,甚至使内外圈***;锥形轴承轴向间隙过大,车轮在崎岖道路上滚动时产生碰撞,使滚动体压向轴承外圈并破碎;未按每工作 10~12h加注一次钙基润滑脂等。
五是轴承的制造缺陷。原因包括:保持器变形、内圈和外圈的相对位直偏斜、滚动体卡滞等。
六是保存不善。原因包括:防锈差或超过油封期而未重新涂油;或用砂纸擦锈降低了精度,发生磕碰或掉伤等。
七是安装不当。原因包括:用手锤猛敲庄圈引起裂纹;用冲 子敲装轴承引起轴承崩块;座圈受冲击波及另一座圈而引起***,以及硬敲猛打使保持器变形;两轴承中心线位直误差太大,使滚针、滚柱及内外圈受到很大的压力,致使轴承过早疲劳损坏;轴承装偏或强装造成内圈损坏;将轴承装到比轴承外圈外径尺寸小得多的孔内,造成外圈变形或***,轴承转动卡滞;轴承内圈孔和轴颈或轴承外圈和孔配合过松,导致轴偏斜、齿轮啮合不严而损坏轴承;装配尺寸的误差造成轴承所受的预压力过大;曲轴轴颈锥度超差、轴瓦失圆、不正确的压 贴及连杆中心线失调等使轴瓦损坏,锥形轴颈和轴瓦问一端间隙过大使轴瓦偏磨,导致高温加剧磨损。
研究滚动轴承损坏的形成和原因具有重要的意义
在使用进口轴承过程中,由于本身质量和外部条件的原因,其承载能力,旋转精度和减摩能性能等会发生变化,当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时,就称为轴承损坏或失效,轴承一旦发生损坏等意外情况时,将会出现其机器、设备停转,功能受到损伤等各种异常现象。
因此需要在短期内查处发生的原因,并采取相应措施,当然,滚动轴承损坏的情况比一般机械零件的损坏要复杂得多,滚动轴承损坏的特点是表现形式多,原因复杂,轴承的损坏除了轴承设计和制造的内在因素外,大部分是由于使用不当,例如:选型布适合、支承 设计不合理,安装不当,润滑不良,密封不好等外部因素引起的。
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非标轴承
一、滚动轴承的主要类型、性能与特点
按滚动体的形状,滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。
按接触角的大小和所能承受载荷的方向,轴承可分为:
1、向心轴承:
公称接触角:0°45°,向心轴承又可细分为:
A、径向接触轴承:=0°,进口不锈钢非标轴承,只能承受径向载荷(如圆柱滚子轴承),或主要用于承受径向载荷,但也能承受少量的轴向载荷(如深沟球轴承);
B、向心角接触轴承:0°lt;45°,能同时承受径向载荷和单向的轴向载荷(如角接触球轴承及圆锥滚子轴承)。
2、推力轴承:
公称接触角:45°lt;90°,推力轴承又可细分为:
A、轴向接触轴承:=90°,只用于承受轴向载荷;
B、推力角接触轴承:45°lt;lt;90°主要承受大的轴向载荷,也能承受不大的径向载荷。
按自动调心性能,轴承可分为自动调心轴承和非自动调心轴承。
滚子轴承的类型很多,小型不锈钢非标轴承,现将***常用的几种滚动轴承的性能和特点作一简要介绍,其他的见表9-1中。
1、圆锥滚子轴承
能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷,极限转速较低。内外圈可分离,故轴承游隙可在安装时调整,通常成对使用,对称安装。适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合。
主要承受径向载荷,也可同时承受少量双向轴向载荷,工作时内外圈轴线允许偏斜8′~16′。摩擦阻力小,极限转速高,结构简单,价格便宜,应用***广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合,在高速时,可能来代替推力球轴承。
3、推力球轴承
推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的。有单向和双向之分。
单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷,两个套圈的内孔不一样大,内径较小的是紧圈,与轴配合,内孔较大的是松圈,与机座固定在一起。极限转速较低,适用于轴向力大而转速较低的场合。
双向推力球轴承可承受双向轴向载荷,中间套圈为紧圈,与轴配合,另两套圈为松圈。高速时,由于离心力大,球与保持架因摩擦而发热严重,寿命较低。常用于轴向载荷大、转速不高处。
4、圆柱滚子轴承
只能承受径向载荷,不能承受轴向载荷。承受载荷能力比同尺寸的球轴承大,尤其是承受冲击载荷能力强,极限转速较高。
5、调心球轴承
用于承受径向载荷,也能承受少量的双向轴向载荷。外圈滚道为球面,具有调心性能,加工不锈钢非标轴承,内外圈轴线相对偏斜允许0.5°~2°,适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴以及难于精q对中的支承。
6、滚针轴承
这类轴承采用数量较多的滚针作滚动体,一般没有保持架。径向结构紧凑,且径向承载能力很强,价格低廉。缺点是不能承受轴向载荷,滚针间有摩擦,旋转精度及极限转速低,工作时不允许内、外圈轴线有偏斜。常用于转速较低而径向尺寸受限制的场合。
6、推力调心滚子轴承
可以承受很大的轴向载荷和一定的径向载荷。滚子为鼓形,外圈滚道为球面,能自动调心,允许轴线偏斜2°~3°,转速可比推力球轴承高,常用于水轮机轴和起重机转盘等。
7、角接触球轴承
能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷,公称接触角α有15°、25°、40°三种。α越大,轴向承载能力也越大。通常成对使用,对称安装。极限转速较高。适用于转速较高、同时承受径向和轴向载荷的场合。
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非标轴承的清洁与非标轴承的检查工作
非标轴承的清洗与非标轴承的检查工作︰ 首先分解的非标轴承,其次是完整的视觉检测、 清洗、 检查和维修部件。
1.前清洗非标轴承,首先检查油量,以识别和判断气、 油本系统的有效性。其次检查油的物理和化学状态,看看头发干燥、 坚硬、结块,分析,细化,变色和其他的恶化,确定和判断的合理性油脂更换周期的老化,调整和换油周期和油系统。必要时,测试,找出油如铁、 铜、粉尘污染水平。
2.轴承的清洗***非标轴承清洗轴承零部件检验和测量至关重要。清洗前,试着抹去旧脏油脂,操作注意不要把非标轴承,以免杂质非标轴承的脸把车开进过程中崩溃。轻轻地移动到非标轴承,防止砸伤。
3.非标轴承报废记录应具有统计目的生活列不同的意义。
4.家庭作业应该是铝、 非标轴承的既不伤,也不像橡胶一样容易,很难拉,但也容易保持清洁。
5.笼子的敲击法使用有无裂纹,就好像判断的做法有瓷器碗都没有裂缝。
6.分区厚度是基础的废的笼子和磨损。
7.笼外圆和非标轴承外环间隙被视为非标轴承速度经常必须保持指导原则的规定。
8.缺陷被划分为三个不规则层次,以便维护适当的修理措施可以采取。正常的磨损和磨损,从判断上的失误是指相同的换行符。
9.非标轴承缺陷固定的限制。
10.缺陷的非标轴承和油润滑时,大会直接关系到质量。组装质量这里包括不良影响振动的牵引齿轮,不锈钢非标轴承,平衡能力差,装配偏心荷载、修理或新非标轴承滚子直径方差,油脂,清洁装配质量实在太差太差,应相结合,与症状,发现和消除故障,原因,以确保可靠的非标轴承,在正常工作条件下。
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