汽车的前机盖。上面都有的两条线，到底有什么用呢？大家都知道车身一般都会做成流线型的，开瑞汽车配件电话，而且都会以各种棱角各种设计出现，而这些设计不单单是为了美观这么简单，还有很多的作用。/ 空气导流，开瑞汽车配件系列，对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，因此引擎盖上的线条可以起到导流空气，增加行驶稳定的作用。/ 增加引擎盖刚度，如果发生正面撞击，由于引擎盖上的线条，会增加其刚度，使其不会轻易变形褶皱。/美观前机盖上的线条会增加车辆的整体形象，比如一个刚毅的线条会使该车型充满运动感.
2.行驶系，开瑞汽车配件，行驶系的作用主要分为四大点：一，行驶系与传动系相配合，驱动车轮与路面的牵引行驶性能则是由传动系传送的发动机动力提供。二，汽车在路面行驶，车身重量产生的重力作用于路面，而路面也将产生与重力相量的反力，重力与反力的承受者则是行驶系。三，行驶系还需具备平缓汽车振动的作用，因行驶路面存在凸起或塌陷的现象，汽车行驶在这样的路面会产生振动与冲击，行驶系需要平稳汽车车身，稳定驱动车轮。四，汽车的安全行驶需要汽车部件的适当与稳定结合，汽车操作的稳定性需要行驶系与转向系共同结合作用。根据行驶系的作用，行驶系的组成结构主要由驱动车轮、车架、悬架等。
多连杆***悬架的缺点，首先就是设计成本和设计复杂性的增加，因为要考虑不同方向来的冲击力，开瑞汽车配件厂家，所以连杆的角度、位置和支撑点等，都需要进行缜密设计，一旦出现设计不合理的情况，那么整个设计方案可能就直接Pass了。然后就是调教成本的增加，虽然现在科学技术已经十分发达，通过电脑计算就可以初步完成调教工作，但毕竟驾乘感受还是需要人来亲自体验的。所以大部分主机厂是十分重视此项调教的，不惜在此方面花费大量的精力、人力、物力和财力。***后就是占用空间较大，而且整体质量也较大，但是为了舒适性的考虑，很多厂家还是会选择使用多连杆式***悬架。
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