KQGZ抗震球型钢支座较其它类型支座相比,其用钢量和体积均大大下降，制造成本相对较低，具有万向转动、万向承载等优点。采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗***烈度9度的能力。为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中***推广应用价值。
1.按使用性能分类：
①多向活动支座代号为DX；
②纵向活动支座代号为ZX；
③固定支座代号为GD。
2.支座特点：
①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。http:///
②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机***力作用下，只要上、下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度***区的设防，具备能抗***烈度9度的能力。
③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生***变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
网架滑动钢支座
一、网架滑动钢支座特点
1、网架滑动钢支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
2、网架滑动钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、***力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
3、网架滑动钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机***力的作用下，只要上、下结构本身不***，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的***力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度***区的设防、具备能抗***烈度9级的能力。
4、网架滑动钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），QKGZ球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生***的变形，能可靠的保证建筑物。
5、网架滑动钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
6、网架滑动钢支座适用温度范围大（-40~ 70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
7、网架滑动钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在***高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。
8、网架滑动钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
9、网架滑动钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。
单向滑动支座，包括从上往下布置的上支座板、球冠衬板及下支座板，所述球冠衬板与下支座板之间设置有球面滑板，其特征在于：所述下支座板由横截面均为楔形的轴承座和调节板组成，所述轴承座和调节板之间通过两斜面相贴合，在所述轴承座和调节板的同端分别设置有轴承座调节支耳及调节板调节支耳，两支耳上旋有调节螺杆;所述上支座板与球冠衬板之间从上往下依次设置有平面滑板、中间钢衬板及减振橡胶垫，在所述中间钢衬板的中部焊接有剪力卡榫，该剪力卡榫的下端抵靠在所述球冠衬板中部形成的凹槽内。
单向滑动支座，其特征在于：在位于上支座与中间钢衬板之间的平面滑板外侧以及球冠衬板与下支座板之间的球面滑板外侧均设置有密封圈。
