| 直喷车进气门清洗剂–进气阀除碳剂–进气阀清洗清洗剂 |
什么情况下用 | 进气门有堵塞，积碳，气门顶杆有噪音，怠速不稳，有喘抖，进气系统有生锈和污渍 |
功能描述 | 本品专为进气烦闷顽固积碳而研究设计，采用超低表面张力高分子材料为主体，以富氧基溶液为载体，对顽固积碳有极强的分散和溶解能力，同时本产品还有保护橡胶及金属的功能。 |
使用添加部位 | 本品由技术使用***设备操作，在遇到进气阀门积碳很严重的情况是，请勿清洗过渡，否则可能造成积碳脱落掉进燃烧室的风险。 |
***·解决的问题 | ①、清除进气歧管、进气阀门的顽固积碳；②、清除部分燃烧室积碳，清除部分三元催化积碳，所经过的地方一路清洗； ③清洗后改善气门顶杆噪音，***正常的空燃比 ④消除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题 ⑤、润滑进气系统部件，防止生锈，腐蚀发生。 |
GDI进气阀除碳剂越高，天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热，瞬间膨胀，发生爆胎。陈师傅建议，要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。另外，在，7598892923GDI进气阀除碳剂不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。GDI进气阀除碳剂发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新，GDI进气阀除碳剂停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。GDI进气阀除碳剂机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另，GDI进气阀除碳剂刹车油。刹车油中***忌有水，一旦混入水分，在持续制动时就很容易产生气阻，这是非常***的，此外，变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。如果车，GDI进气阀除碳剂老化比平时严重。那要怎么样才能保护好爱车呢？对此，记者采访了***的汽车养护人士陈师傅，据他介绍，只要各位车主在内饰、空调、发动机等方面掌握好，GDI进气阀除碳剂越高，天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热，瞬间膨胀，发生爆胎。陈师傅建议，要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。另外，在。
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