***回收高速钢-伟达再生资源(在线咨询)

高速钢是一种复杂的钢种，含碳量一般在0.70～1.65%之间。含合金元素量较多，总量可达10～25%。按所含合金元素不同可分为：①钨系高速钢（含钨 9～18%）；②钨钼系高速钢（含钨5～12%，***回收高速钢，含钼2～6%）；③高钼系高速钢（含钨0～2%，含钼5～10%）；④钒高速钢，按含钒量的不同又分一般含钒量（含钒 1～2%)和高含钒量(含钒2.5～5%)的高速钢；⑤钴高速钢（含钴 5～10%）。按用途不同高速钢又可分为通用型和特殊用途两种。①通用型高速钢：主要用于制造切削硬度HB≤300的金属材料的切削刀具 (如钻头、丝锥、锯条)和精密刀具（如滚刀、插齿刀、拉刀），常用的钢号有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。②特殊用途高速钢:包括钴高速钢和超硬型高速钢（硬度HRC68～70），主要用于制造切削难加工金属（如高温合金、钛合金和高强钢等）的刀具，常用的钢号有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。

高速钢经过热处理后的硬度会逐渐提高，它其中含有大量的碳及合金元素，这一性质让它在进行热处理时会因为硬度不足的原因而发生开裂现象。针对这些问题，必须要进行工艺改进，改进的方法主要有下面的几点。

工艺分析指出：硬度不够的问题，主要是热处理过程中发生脱碳所致。热处理保温时间不够或者温度过低，也都可能造成硬度不足。过热、过烧或熔蚀的问题，是由于淬火温度过高或高温保温时间过长。出现裂纹的问题是由于淬火过热、加热速度过快、淬火冷速太快、回火不及时或不充分。

形状复杂、零件截面突变，厚薄悬殊的高速钢零件，更容易发生开裂。大尺寸，大厚度，要求高硬度的高速钢零件，热处理过程中产生的应力大，淬火冷速也难以上去，加之零件不同部位的厚度差大，热处理时不仅容易开裂而且经常会出现厚的部分硬度不够，而薄的部分又发生局部过热或熔蚀的情况。

高速钢材料的深冷处理工艺，多是采用气体法深冷处理工艺。采用气体法深冷处理工艺当然可以改善高速钢材料使用寿命和力学性能，但处理的时间较长，所需的气体法深冷处理设备较为昂贵。

高速钢的诞生至今已有百年的历史，人们在合金化、钢种、生产工艺、热处理、性能及显微***等方面进行了许多卓有成效的工作，可以说己达到成熟的阶段。