水下维修工程-水下维修-扬子航道工程(查看)

1）水域结构特殊，由于我国地形复杂，水域分为内陆水域与沿海水域。在维修操作是需要考虑不同的水域特点进行维修，如在我国的渤海，水下维修安装，水深为0m～60m，平潮时间短，水质不清，水下能见度更低，要进行水下维修难度很大；

2）管道结构复杂，管道的使用既有单层管，也有双层管，特别是在海底输送的管道使用，一般都是采用双层管道。内管是输送管，水下维修工程，外管是保护管，在内外管之间还有保护介层。随着我国海上油田的开发，生产和输油都采用双层管，由于工程经验缺乏，在内外管之间没有使用***隔热以及分段保护措施，使得维修难度加大。

3、水下维修技术的研制

焊接工艺方法选择：本工程闪光对焊的钢筋主要为梁主筋，均为Ⅱ级钢筋。水下堵漏工程当钢筋直径小于φ20时，采用连续闪光对焊施工工艺过程；当钢筋直径大于或等于φ20时，若端部较平整采用预热闪光对焊施工工艺过程，否则采用闪光-预热闪光对焊施工工艺。水下维修工程

焊接参数的选择：闪光对焊时，应合理选用调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。

检查电源、对焊机及对焊平台、地下铺放的绝缘橡胶垫、冷却水

水下堵漏工程

、压缩空气等，一切必须处于安全可靠状态。

试焊、做班前试件；在每班正式焊接前，应按选择的焊接参数焊接6个试件。经试验合格后，方可按确定参数成批生产。

连续闪光焊：通电后，应借助操作杆使两钢筋端面轻微接触，使其产生电阻热并使钢筋端面的凸出部分互相熔化，并将熔化的金属微粒向外喷射形成火花闪光，水下维修，再徐徐不断地移动钢筋形成连续闪光，待预定的烧化留量消失后，以适当压力迅速进行顶锻，即完成整个连续闪光焊接。

法兰维修与外卡维修：法兰分为标准法兰、旋转环法兰和球形法兰等。标准法兰主要用于水面以上的管道更换段;旋转环法兰和球形法兰为水下法兰，是海底管道破损后湿式维修的主要构件，可调节管道在水下安装的角度和方向，主要用于原有管道法兰联接处破损后的更换，也可用于平管段破损后的联接维修。法兰维修程序、所用设备与机械连接器维修相似，其优点是节省时间，费用低。外卡维修主要用于破损较小(如裂纹、腐蚀穿孔等)的管道，但要求管道所上外卡段变形应在外卡的精度允许范围之内。采用这种修复方法方便快捷，所用的船舶小，费用低，但它仅适用于管道操作压力等级和安全等级较低的管道。