水下施工堵漏的封堵方法：
为了打捞沉船或救助破损漏水的船舶，水下打捞，有时需进行封舱、补洞、堵漏等工作。
船体封堵在海损事端中运用较多。船体封堵大都情况下需要潜水员去完结。
封堵器材和方法多种多样，需要根据船舶损坏部位和严重程度、封堵的要求和当时本地的客观条件来断定。
例如，莆田水下打捞，正在漂浮的船舶，因为海损事端或zhan争等要素，俄然破损漏水，萍乡水下打捞，有必要分秒必争地及逆行那个堵漏抢救，待难船中止漏水或漏水已得到控制等容许条件下，再进一步处置。至于现已吞没的船舶，如选用封舱抽水打捞，亦应进行水下施工封底。
一、漂浮船舶的水下施工封堵
正在飞翔的船舶因磕碰、阻滞、触礁或不可抗力的要素，使船体有些受损，破损部位如果在水线以下，将使船舶很多进水而歪斜，遂宁水下打捞，乃至丢失浮力而吞没。抢救的原则是灵敏堵漏，控制进水量并尽可能打扫积水，防止破损扩展而使情况进一步恶化。抢救的毕竟目的是坚持船舶继续飞翔的才干，争取时间抵达安全地点或继续执行任务。
(一)漂浮船舶水下施工封堵首要器材：各种规格的堵漏板、堵漏垫、弯钩螺栓、堵漏箱、弓形夹具支撑、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡胶垫等。
封堵器材中有的是现成商品，有的可以预制，有的则须根据当时现场情况暂时制作。所以还要装备满足数量的各种专用工具，如锯、斧、刨、凿、钳子、鎯头和扳手等。放在专用工具箱内，专人保管，以备急用.
水下打捞
水下沉船打捞应该遵循的原则
稳妥可靠：面对沉船打捞作业未知因素多，不可预见因素多的特点，必须坚持稳妥可靠的原则，在各方面都要留有充分的余地，切忌浮躁情绪，正确处理“快”与“稳”的关系。
严禁周密：必须以严谨的工作作风，如履薄冰、如临深渊的心态，谨慎细致地做好各个环节的工作。在制订打捞方案过程中，要通盘考虑，反复论证，不断优化细化。“计算不准固然可怕，预想不到则更可怕，甚至可能是致命的失误”。
1、将安全开关负极导线接到电焊钳，并且使安全开关处于看管人够得着的地方。
2、将电焊机设置为正接。检查极性是否正确：负及至电焊钳，正极接地。
3、确定电流设定值，并且用钳形表（或者安培表）检查。
4、使所有电缆连机器完全绝缘。
5、确定电缆和连机器处于良好的工作状态以及所有电缆在离电焊钳十英尺内没有接头。
6、将接地夹固定在工件上。
水下打捞
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