对很在意自己爱车的车主来说，发动机下护板是一种必不可少的保护产品，发动机下护板生产厂家的产品，在使用之后，能够很好的避免发动机和泥沙雨水等物质的接触，从而延长了使用寿命，发动机护板，我们不仅要在挑选的时候，选择适合我们车型的下护板，更需要我们在安装的过程当中多加注意。

发动机下护板优选临沂亿优汽车用品厂，***定做各种车型规格的发动机下护板，有需求的可以联系我们，常年为4s店供货。

发动机下护板生产厂家建议在安装之前，我们需要仔细的清除地盘上残留的油污，如果没有将车底的沥青和油污等污秽彻底的去除干净，就会影响下护板的安装牢固程度，在清洁干净之后，对下护板的另外两个固定口使用***的螺母进行固定。

在安装发动机下护板的时候，新速腾发动机护板，要将螺母准确的对准螺栓孔位，在这里发动机下护板生产厂家要提醒广大车主朋友，螺母在安装的时候，轻轻拧上就行，不要使用太大的劲，上的太紧，等其余孔位螺栓都拧上后，再逐一上紧。

这样看来，其实汽车发动机护板的安装方法还是比较简单的，但一定要保证护板和发动机相匹配，否则就会影响散热情况。

谈到加装，我们需要先了解原厂下护板设计上的讲究。

注意到在护板左上角处的绝热材料了吗，因为该处紧贴着发动机几百度高温的排气管头段和三元催化器，下护板长期处于高温环境中，设计时，除关键部位的隔热处理外，对本身用材的阻燃性能也有很高要求。

还记得文章开头那辆差点引发加油站大火的320i吗？事后我们把自燃的下护板拆下来发现，在紧贴排气的位置就没有任何绝热设计，使用的材质也是劣质塑料，更别提什么阻燃性能了。

可见原厂配备下护板的车型，为保安全，在更换时都必须严格遵循原厂设计，而一些本来就没有设计发动机下护板的车型，。比如高速行驶时，从中网进入发动机舱的空气常规来说会从发动机下部流走，带走部分机舱内的热量，此时后装的发动机下护板会导致气流不能从原始路径流出，可能影响机舱内的散热效果，引发机舱内其他元件的故障。

而原厂设计有下护板的车型，一般会针对从中网进来的气流设计导流路径，气流会被引导至刹车盘，或者从设计的其他导流孔流出。

怎么选择发动机下护板？

在购买发动机保护板之前，要了解清楚怎样的护板才是一块好的护板，基本上从这几点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、这几个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。    在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，***贴合，设计要合理，安装简单快速。    在材质方面，锰钢合金作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨。    在共振方面，做得好的是亿优锰钢合金发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。    在强度方面，发动机护板多少钱，新型的锰钢合金材料，高强度、耐碰撞，回弹性好，遇到碰撞不易断裂。    在散热方面，要有***设计的前进风口，后排风口，安装后可让底盘空气形成对流，散热通风，保证发动机正常冷却。