15 轮胎不规则磨损
制动鼓失圆
从吃胎形式来看，制动鼓失圆是造成城市用车的吃胎的***主要原因； 灰铸铁的机械性能决定了制动鼓的铸造应力是造成刹车鼓失圆的原因； 制动鼓的铸造、加工和时效工艺是制动鼓存在较大剩余应力的根本原因； 制动鼓失圆只能通过加工解决， 更换制动鼓不能解决问题， 光鼓时***方式一定要保证 主要原因 制动鼓与轮毂同心； 用户的使用习惯、使用场地是导致制动鼓失圆的主要原因； 前轴轻微变形、前轮外倾的变化可以通过适当的前束调整解决； 后轴变形主要体现在雄狮 1 号斯太尔桥上桥上，系用户超载和路况不好造成 。
三、中重卡产品型号定义
例：
BJ4171SKFJA-3
轴距 代号 A B C D E F G H J K L M N P R S T U 含义 2 轴，非全驱动 3 轴，非全驱动 4 轴，非全驱动 2 轴，非全驱动 3 轴，非全驱动 4 轴，非全驱动 2 轴，非全驱动 3 轴，非全驱动 4 轴，欧曼系列重卡经销，非全驱动 2 轴，非全驱动 3 轴，非全驱动 4 轴，非全驱动 2 轴，非全驱动 3 轴，非全驱动 4 轴，非全驱动 2 轴，盐田重卡，全驱动 3 轴，全驱动 4 轴，全驱动 ≤4m
左起第五位表示载货汽车 的底盘驱动型式、轴距、 制动型式及轴数。规定如 表：
4～≤4.5m
4.5～≤5m
5～≤5.5m
＞5.5m
五、中重卡技术路线分析及选择 一、重卡技术路线分析及选择
1、***重卡技术路线划分
北美长头车技术路线
?***重卡产品主要有三大体系：欧洲体系、北美体系、亚洲体系； ?欧洲体系主要在欧共体，以西欧为主，北美体系主要有美国、加拿大、 澳洲，以美国为主，亚洲体系，主要有日本、韩国及中国； ?按技术路线划分：欧洲平头车技术路线和北美长头车技术路线，亚洲体 系产品技术来源于欧洲，欧曼系列重卡***，技术路线可划分至欧洲技术路线，其中日、韩重 卡产品由于区域限制，无真正意义上的长途运输车；
欧曼重卡危化品车(图)-欧曼系列重卡经销-盐田重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼重卡危化品车(图)-欧曼系列重卡经销-盐田重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。
