为了实现这一点，银泰PMI直线滑轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。
银泰滑块跟导轨间末制单元设计，使线形滑轨同时承受上下左右等各方向的负荷，专利的回流系统及精简化的结构设计让直线滑轨有更平顺且低噪音的运动。
很多朋友说在使用PMI直线滑轨的时候，因为没有注意到或者不小心将导轨的位置放歪了，针对PMI直线滑轨在运输或放置期间很容易出现弯曲的情况，出现此情况该如何处置呢？有些工作人员可能就会不知所措了，现在就来为大家简单介绍下。
其实很多的PMI直线滑轨当出现弯曲的情况的时候都可以通过在后期的安装加以矫正。在安装水平方向的PMI直线滑轨的时候，一般的情况下当你已经把台湾导轨滑块螺丝安装锁紧之后一般是不会出现这样的情况的。
刚度大银泰PMI直线滑轨受力后的变形将影响部件之间的相对位置和导向精度。刚度对高精度机械和仪器尤为重要。
银泰PMI直线滑轨杭振性主要是指抗受迫振动的能力和抗自激振动的能力。对于闭环控制系统来说，不仅要求直线滑轨对启动、制动的跟踪灵敏度高，还要求它要有适当的粘滞阻尼特性，以防止在启动、制动过程中发生不稳定现象。
银泰PMI直线滑轨在高速运动时，要求直线滑轨的发热小。
