方法一：是采用新增大桩帽的方式对其进行加固处理，该方法节省材料，但新老混凝土结合成刚性连接的难度比较大，需要较高的施工技术，维修加固工程中桩顶修复也采用的此方法。
方法二：预制钢制喇叭口，在墩台底部进行固定，起重吊装工程，并在墩台底部植入一定数量的钢筋与钢板相焊接，浇筑加适量peng胀剂的***0自密实细石混凝土压浆至桩顶，***后灌注k-801结构粘钢胶粘帖钢板固定。该方法结构比较有效，能够达到预期效果，但预制钢制喇叭口的尺寸及施工受现场实际情况影响较大，且成本相对比较高。
方法三：做一联系承台将各桩基重新固结成一整体，使其能够满足钢性连接的计算要求，大型设备起重吊装，其上部与墩台靠摩擦力进行结合（摩擦力须远大于水平荷载），河南起重吊装，该方法可以避免新老混凝土难以结合的缺陷，该方法适合系缆墩台桩基顶部处理。水工混凝土建筑物病害整治的传统方法为围堰排水修补，该种方法施工所必须的围堰、基础防渗和基坑排水往往耗费大量的时间和费用，而且改变结构受力状况，不安全因素增多。如何修补加固水下病害混凝土建筑物，提高修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。随着科学技术的发展，各种新材料的问世，以及潜水作业技术的进步，为病害混凝土水下补强加固技术提供了重要条件。为此，结合黄沙港闸反拱底板裂缝修补加固工程实际，经多方案比较研究，起重吊装公司，提出水下补强加固新技术。
起重吊装?吊车为何会有异响该怎样扫除
离合器经常出现异常声响清脆，振铃，噪声和其他噪声别离轴承压力驱动的盘。
1个轴承圈时，离合器别离轴承刚度推或拉，听到声响，温文的沙子，这是轴承环，且多为别离轴承磨损或松动引起的。如果声响较大，当哇，哇，彻底***的离合器的声响(即便混乱的庆祝声)，别离轴承损坏或过度磨损因为缺油。
2从动盘环有捶着离合器噪音时刚性接头，温文的遗传算法在挨近彻底别离或怠速节气改变，离合器晚会噪声，可能是离合器片和毂铆松动或从动盘与离合器轴(或离合器毂)松懈衔接花键，冲击速度和转矩的改变发生的一部分的声响。压盘压盘3驱动盘环常接合式离合器和环中，因为在驱动盘和松懈的驱动轴，离合器或怠速转速的改变，驱动盘的圆周摆动和而发出嘎啦、嘎啦响声。
（1）起吊重物停住操控关键
经过设定中止开端频率，和的坚持时刻(应大于制动电磁铁抱闸时刻0.6s)，当变频器的作业频率下降届时，变频器输出一个“频率抵达信号”， 宣布制动电磁铁断电指令，此时坚持，随后变频器作业频率降为0。
（2）起吊重物升降操控关键
设定“升降开端频率和“检测电流时刻，当变频器到达的一起，变频器开端检测电流，承认电流足够大，发生的力矩能抵消下降力矩时宣布松开指令，使制动电磁铁开端通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时刻。
（3） 主动转矩进步设置
在调试过程中适当地进步中频电压能够改进低频特性，进步发动转矩; 进步零频电压能够加大直流强励磁，能够使电机坚持足够大的转矩避免溜钩。
（4）各传动机构变频器的功用参数设置
桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。
改造后的作用
从改造后运转来看，作用十分显着。主要作用如下:
电动机运转的开关器材完成了无触点化，具有ban永jiu性的寿数.
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