江苏锌合金压铸件-金华铝业公司

铝合压铸件气孔产生的因素

铝合压铸件是我们日常生活中常见的一种铝合金压铸产品，如常见的汽车零件、钟表、电脑组件、一些家电等都可以看到一些合金压铸件，那么有些铝合金浇铸件上面会出现很多气孔，锌合金压铸件，这是怎么回事呢?这影响质量吗?

铝合金压铸件上的孔洞主要是气孔与收缩造成，气孔呈圆形，而收缩多数是不规则形。当金属液在冲型、凝固过程中，由于气体***，导致铝合金浇铸件表面或内部产生圆孔洞。涂料挥发出来的气体***产生的圆孔。合金液含气量过高，凝固时析出也会产生圆孔。

解决缺陷方案：

控制气孔产生，关键是减少混入铸件内的气体量，理想的金属流应不断加速地由喷嘴经过分流锥和浇道进入型腔，形成一条顺滑及方向一致的金属流，采用锥形流道设计，即浇流应不断加速地由喷嘴向内浇口逐渐减少，可达到这个目的。在充填系统中，混入的气体是由于湍流与金属液相混合而形成气孔，从金属液由浇铸系统进入型腔的模拟压铸过程的研究中，明显看出浇道中尖锐的转变位和递增的浇道截面积，都会使金属液流出现湍流而卷气，平稳的金属液才有利于气体从浇道和型腔进入溢流槽和排气槽，排出模对于缩孔：要使压铸凝固过程中各个部位尽量同时均匀散热，同时凝固。可通过合理的 水口设计，内浇口厚度及位置，模具设计，模温控制及冷却，来避免缩孔产生。对于晶间腐蚀现象：主要是控制合金原料中***杂质含量，特别是铅lt;0.003%。注意废料带来的杂质元素。

对于水纹、冷隔纹，可提高模具温度，加大内浇口速度，或在冷隔区加大溢流槽，来减少冷隔纹的出现。

对于热裂纹：压铸件厚薄不要急剧变化以减少应力产生；相关的压铸工艺参数作调整；降低模温。

模具的真空热处理技术

模具在工作中除了要求基体具有足够高的强度和韧性的合理配合外，其表面性能对模具的工作性能和使用寿命至关重要。模具的表面处理技术，是通过表面涂覆、表面改性或复合处理技术，改变模具表面的形态、化学成分、***结构和应力状态，以获得所需表面性能的系统工程。目前在模具制造中应用较多的主要是渗氮、渗碳和硬化膜沉积。