当今的钢铁市场不可谓不“矫情”，而商家是否意味着从此要习惯这样的“冷遇”呢? 就像某商家所言：不管现在钢价如何“吆喝”，下游商家就是“雷打不动”，看了真让人生气，但又能怎么办呢?还不是得好好“哄着”、维持着，盼望着他们多多少少拿些货，也好舒缓一下堵在胸口的闷气。 说到底还是需求不给力，通过跟客户交流发现，现在很多地区的工程仍然处于“审批”阶段或者处于“缺钱”阶段或者处于“无人监管”阶段等等，总之存在这样或者那样的问题导致工程无法如期开工，而这种现象的出现是大范围的，否则也不会出现“大江南北”生意都不景气的现象吧。而开工的某些工程一般都是关系着民生的大工程，这类工程一般惠及的都是特定的钢厂与商家，于很多商家无直接联系，虽然也能间接获利，但毕竟这点“利”连汤都不算，再加上做钢铁的同胞“乌泱乌泱”的，怎能人人都顾及得到呢? 关于前几次的“暴涨”如果说有***的“推波助澜”和“热钱”的强行加注“为虎作伥”，那么这次的价格回落就是切切实实的“蔫了”，想架也架不起来啊，毕竟“吹”的肥皂泡再大，也有“破”的一天是吧，而“破”了从另一方面而言说不定还是好事呢? “不塞不流，不止不行”的道理大家都明白，其实现在的钢铁的市场就是不断优化升级，除旧立新的时代，这个“新”不仅指设备，更指“规则”。这个“规则”可以让目光短浅之人的财路“戛然而止”，还可以让不敬畏它的人“瞬间破产”，甚至可以把隐藏的“投机者”***在阳光下，当场“灰飞烟灭”，这个“规则”为何有如此威力，难道它是“忍无可忍”了吗?为什么以前不出现呢? 任何行业成熟到一定阶段之后都会的上升它的“服务”等级，“能力”等级以及“创新”等级等等，但是有多少现存的钢贸商仍然处于“固步自封”的状态呢?这个“规则”包涵的东西很多：比如持续的学习力、不断地创新力、一定的包容力，顽强的抗击打力还有诚信、微笑服务以及与人为善等无形“魅力”，您是否做到了“与时俱进”呢?如果没有，不淘汰您，淘汰谁呢? 以前“隐忍”是希望商家可以自省，自我监督，自我改正，可是换来的确是“变本加厉”的“无知与贪婪”，如果此时“泡沫”再不破，难道要等到回归“零”时再痛哭吗? 感恩吧，在一切都还来得及的时候;庆幸吧，在一切还不晚的时候;颤抖吧，在“钢与铁”的较量中且行且担当吧!现在的钢价好“静静”再拼，目前而言“涨跌”都是折磨，还不如各退一步，海阔天空。
4日廊坊新钢废钢价格上涨50-70：8厚重废2230，15厚重废2350，钢筋8厚冲豆、10钢筋切头2430，不含税。
4日沧钢三和重工废钢价格上涨：3-5厚废钢2020，6厚废钢2090，8厚废钢2120，普通铁销1880，法兰、弯头铁销2000，不含税。
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4日河北唐山德龙废钢价格上涨120：调后小精废钢2700，特级废钢2650，一级废钢2600，精重废钢2550，特级破碎废钢2580，含税。
4日唐山金马废钢价格上涨60：厚钢板料2460，钢板边角料2410，钢板料2360，钢坯头2490，厚冲件2490，新法兰坯料2490，冲件2360，剪切钢筋头2490，模具钢2460，圆钢头2490，轧钢切头2410，钢筋压块2240，不含税。
4日河北龙安废钢价格调整：15个厚以上重废2300，8-12厚2200，转子定子2300，三角矽钢片2300，硅钢片2250，特一级破碎料2200，纯特级破碎料2300，小08铝压块2250。
4日唐山国义特钢废钢价格上涨60：坯子头、小铁饼、钢筋头、火车轮2500，薄边角料2420，边角料2470，马蹄铁、铁镐料2410，重废8个厚以上2320，不含税。
华中地区
4日安阳亚新废钢价格上涨50：清一色钢板20以上2480，10上2430，6以上2380(40*40)，特级16以上2340，重A10以上2260，重B6以上2170(50*70工角槽H板等熟铁)，纯钢筋压块6上2100，机生铁2080，不含税。
4日湖北大展钢铁废钢价格上涨100：生铁2050，六厚以上合格料2000，不含税。
4日福华钢厂废钢价格上涨50：钢筋头12里以上2220，重废2170，中废(4-6)2070，小废(2-4)1970，一级生铁钢件2070，铁销一级2070，二级2050，原厂破碎销1970，原厂长销1920，一级破碎料2160，二级破碎料1940。
华南地区
4日广西防城港万钢废钢价格上涨80-150：调后生铁铸钢2030，重废1880，钢筋粒2380，(5-7mm)厚剪1850，(2-4mm)普通剪料1700，不含税。
4日防城港福城废钢价格上调50：边角料、工字钢、钢板2150，钢筋头2170，重废2130，厚剪2050，普通剪料1960，生铁2180。
轨道钢的主要分类：
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重大的是QU120可达118kg/m。
重轨按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
无论哪个行业暴涨暴跌根本上都是不正常现象，不过近段时间好像这种“不正常”好像成为了唐山市场的新常态，尤其是以钢坯为导向的价格巨震，令钢铁市场同仁“揪心”不已。