选购电动叉车可以从以下四个方面考虑：
1.货物的重量
电动叉车有不同的吨位，从1.0吨到3.5吨不等。用户在选择电动叉车时应该首先清楚自己要搬运的货物重
量，然后对应选择电动叉车。维麦君打个比方：如果你的货物重2.0吨，那么你买个1.6或1.8吨的电动叉车
肯定不能用；买个3.0吨的又浪费，毕竟3.0吨的电动叉车和2.0吨的电动叉车价格相差蛮大的。
2.货架高度
大部分用户为了规范管理，节约用地，都会使用货架摆放原料，这就涉及到电动叉车起升高度的问题。货
叉起升的高度一定要能够满足在货架上卸货、铲货。然而，有些人在计算货叉起升高度的时候，标准
不一。有人从货叉的上表面计算货叉起升高度，有人则从货叉的下表面计算货叉起升高度。这样就很有可
能因为货架高度与叉车的起升高度不匹配而导致购买的电动叉车不能使用。当然，没有货架，原料摆放在
地上则不需要考虑这一问题。
3.直角堆垛通道宽度
简单点说，也就是电动叉车在过道里面能够90度转弯的安全过道宽度。大多仓库货架的摆放都是经过精心
计算的，在有限的空间内限度地多放货架，摆放更多的货物。这就涉及到电动叉车在货架之间直角转
弯的问题。朱经理介绍，电动叉车的直角堆垛通道宽度由车辆设计参数计算而得出：直角堆垛通道宽度=转
弯半径 前悬距 货叉/托盘的长度 安全间隙 （安全间隙前后各留20cm左右）。对于这些参数，用户不必过
于较真，每一辆电动叉车都会提供自己的直角堆垛通道宽度，只要用户知道自己的货架之间的宽度小于电
动叉车的直角堆垛通道宽度即可使用。
4.托盘尺寸
对于已经使用大量托盘的用户，这一点尤为重要。托盘的规格，也会影响到电动叉车的选用。不同的托
盘，应选用与之相对应的电动叉车。如1200*1000mm（长*宽）的托盘，就该选用货叉的载荷中心为
600mm所对应吨位的电动叉车，不然因为一辆电动叉车而淘汰大量托盘就有点可惜了。
在选购电动叉车的时候，还有其他需要我们留意的地方，比如仓库门的高度、集装箱的高度都应高于叉车
的整车高度；实行三班轮流工作的用户，在选购电动叉车时还应考虑是否要另配电瓶；货物起升到一定高
度后电动叉车的额定载荷失载问题，合力叉车，即载荷曲线；特殊行业，如温度很低的冷库，对于电动叉车的要求会
更高；如果车是要在楼层中作业，务必要考虑到，楼层每平方能承受到多少重量；还需考虑一个路面的问
题，客户的路面不平，斜坡，对轮子和电机的磨损都是很大的。
叉车维护***-叉车轮胎的***
叉车维护***：
关于叉车轮胎的正确***方法，维麦科斯叉车维麦君在上篇已经为大家讲述了外部因素对叉车轮胎的影响。下面来看一下如何对轮胎自身进行正确的***。一、气压
1）充气轮胎应按现行***标准中所规定的"气压负荷对应表"的气压充气；
2）轮胎充气后应检查各部位是否漏气，如发现漏气应及时修理；
3）轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压；长时间停车时，叉车出租，前后轴必须架起；
4）气压偏高，轮胎易磨冠、冠爆；气压偏低，轮胎易变形、碾坏；
5）双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低。
二、内胎
1）要按叉车轮胎规格大小配用相应内胎；
2）如果内胎漏气，会造成外胎早期损坏；
3）丁基橡胶内胎耐高温，气密性好，高速轮胎（有内胎的）应配丁基橡胶内胎；
4）内胎如需单独存放，叉车租赁，应充以适量的空气，不得折叠平放或堆叠；不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。
三、翻新：
1）经常检查叉车轮胎的使用情况，若发现有损伤，应立即修补；
2）当胎面磨损至磨耗标志时，应停止使用，进行翻新；
3）为确保行车的安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。
一说车的核心，估计很多人会想到发动机，然而对于叉车来说，它的核心不是发动机，而是叉车门架，如下图所示：
叉车的分类虽然多种多样，可是不管怎么分它都有一个共同的部件——门架，宿迁叉车，看看下图中的叉车是不是都有门架?
门架整个构造中重要部件之一就是门架槽钢，它是叉车举升、移动、装卸货物支撑部件，纯钢打造，它可谓是叉车的钢核心。
门架槽钢的分类
目前国内叉车门架用型钢主要有C型、H型和J型三种，根据尺寸变化又再做细分。
C型
C100、C120、C300等极限叉车门架槽钢主要用于小吨位电动叉车及超大吨位内燃叉车，可满足仓储、码头等特种叉车的需求。外形如下图：
J型
J100、J120、J300等极限叉车门架槽钢主要应用于小吨位电动叉车及超大吨位内燃叉车，可满足仓储、码头等特种叉车的需求。
H型
H形门架型钢可有效增大叉车的起升载荷，对产品的中心偏差和尺寸一致性有较高要求，主要包括H100、H120、H130等规格。
我们来看看门架槽钢的集体照，右下角那个是叉车横梁，也是门架上不可或缺的门架用型钢。
小结
叉车的发展可谓是日新月异，随着国内叉车的发展，对门架槽钢的要求也越来越高，尺寸精度上由±1mm，提升至现在的±0.5mm以下（对型钢来说这的确很难），材质性能也由简单的屈服强度335MPa的20MnSi，提升至屈服强度大于460MPa的Q460C级，规格上也从小型的C100发展到大型号的C300，断面形状由简单C型断面发展到复杂异型断面，实现了J型异型槽、不对称C、J型槽等高难度门架槽钢的高精度热轧生产，未来在精度、性能、形状和表面质量上还会有更大的提升。
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