印尼***表示，该国生物柴油产量有望从2006年的18万吨增长至2007年的75万吨，到2008年将达到120万吨，该国的生物柴油工厂将由4家增加至今年的15家，到2008年将达到23家。到2010年，龙岩生物燃油，印尼和泰国的生物柴油年产量都将达到约130万吨。目前，生物燃油批发，巴西所有车用均添加20%～25%的燃料乙醇，并且已有大量使用纯燃料乙醇的汽车。除在本国大力发展生物乙醇工业之外，巴西还积极开展国际“乙醇***”。
可循环性;生物质能的载体是有机物，所以这种能源是以实物的形式存在的，是一种可储存和可运输的可再生能源。而且它分布***广， 不受天气和自然条件的限制，只要有生命的地方即有生物质存在。环保性;从化学的角度上看，生物质的组成是C-H化合物，它与常规的矿物燃料，生物燃油加盟，如石油、煤等是同类。由于煤和石油都是生物质经过长期转换而来的，所以生物质是矿物燃料的始祖，被喻为即时利用的绿色煤炭。
目前，生物燃料主要被用于替代化石燃油作为运输燃料，生物燃油出售，如替代燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油。在化石燃料储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下，生物燃料受到各国***的高度重视。欧盟会积极推进生物燃料发展，制定了2015年生物燃料占运输燃料消费总量8%的目标。美国通过***手段强制在运输燃料中添加生物燃料，具体比例是柴油中添加2%的生物柴油，添加5%的燃料乙醇。
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