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柴油发动机喷油嘴烧熔故障分析

1、长时间怠速运转

在柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，国产发电机机房降噪，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为 严重。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，进口发电机***，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热 护套烧熔。

2、喷油时间过晚

喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况出现恶化，如果长时间得不到调整，局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。

汽1油发电机组的工作原理

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，发电机，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。我们分析一下这个过程： 　一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。

发电机的机组启动前的准备

1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；

2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；

3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，进口发电机租赁，机组与基础的连接是否牢固；

4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂；

5.柴油发电机组启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。