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山东嘉源新能源科技有限公司

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所在地区:山东 临沂
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企业概况

临沂嘉源有限公司是经国家工商主管部门批准注册成立的新型能源技术服务公司,本公司主要从事甲醇汽油、甲醇柴油、燃料用油等及其它与油品相关产品的开发与研究。石油是一种重要的不可再生能源,是关系国计民生的重要战略物资,更是现代社会和人类未来不可缺少的矿产资源。石油这种不可再生资源的持续告急和价格的持续攀升,......

***创新技术锅炉用***柴油、***柴油助溶剂厂家(图)

产品编号:4134940                    更新时间:2020-08-16
价格: ¥8500.00

山东嘉源新能源科技有限公司

  • 主营业务:甲醇柴油 甲醇柴油技术 甲醇柴油配方 甲醇柴油添加剂 甲醇柴...
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产品详情

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醇基燃料 醇基燃料技术 醇基燃料配方
一、 产品名称:醇基燃料油
二、 产品型号:MF50
三、 产品概述:醇基燃料油主要是指***、柴油、功能助剂按照一定的比例严格调配而成的一种新型燃料。MF50指***在燃料油中所占的比例(体积或质量)为50。
燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。常规燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。而***燃料油具有清洁、环保、燃烧充分、成本低等特点。
四、 产品特点:
1、 颜色:外观和颜色接近于国标柴油的透明清澈液体,无异味;
   2、添加比例:MF50***燃料油的添加比例为:***50,柴油25,添加剂25
3、粘度:粘度是燃料油***重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。
  目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为质量控制指标,用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯,简称斯。当流体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。本燃料油的运动粘度为:1.9 ≤运动粘度(40°C)≤3.4。
4、 含硫量
  燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个主要组分,虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一个指标。按含硫量的多少,燃料油一般又有低硫(LSFO)与高硫(HSFO)之分,前者含硫在1以下,后者通常高达3.5甚至4.5或以上。另外还有低蜡油(Low Sulfur Waxy Residual缩写LSWR),含蜡量高有高倾点(如40至50°C),本燃料油的硫含量不大于0.5。
5、密度
  为油品的质量(Mass)与具体积的比值。常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于体积随温度的变化而变化,故密度不能脱离温度而***存在。为便于比较,西方规定以15°C下之密度作为石油的标准密度,本燃料油密度为872/kg.m-3
6、水分
  水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量的增加,燃料油的凝点逐渐上升。此外,水分还会影响燃料机械的燃烧性能,可能会造成炉膛熄火、停炉等事故,本燃料油水分含量小于0.5(人为因素除外)。
7、 灰分
  灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分,特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后,***催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外,灰分还会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏,本燃料油不含灰分杂质。

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