




BMS工作原理
汽车作为现代基本代步交通工具,改变了人们生活,BMS,同时也极大地促进了***经济的发展,成为国民经济的支柱。,新能源汽车成为新时期汽车发展的重要途径。作为新能源比较有特色的应用BMS(就是电池的监控和管理)。电池已经取代了发动机成为汽车里面***重要的零部件,而且我们也经常可以看到一些报道,某某汽车的电池着火,因此电池在数据的管理,监控和故障的报警,关乎于整个车辆的安全。我们的BMS将电池里面单体的核心数据抓取到之后,再通过协议扩展部分,BMS应用,可以把车内的数据全都传到云端,这样可以随时关注到电池的数据。比如像SOC,SOE,SOH的状态监控,温度状态监控,充电状态监控,故障报警,三级报警现场数据,电池容量衰减分析,都在我们的系统里有充分的体现。利用大数据分析建立电池衰减模型,为车厂的新品研发提供了科学的分析预测。
BMS的一般功能需求
BMS的功能需求,需要从整车厂商对电池包的整体需求中提炼出来,BMS技术 ,转而向BMS供应商做出要求。BMS供应商按照需求设计产品功能,完成内部设计验证流程后,将样品提交给电池包制造商。提出要求的人需要对样品功能做出验证,BMS供应商,进而判断是否达到自己的需求。
BMS按照规模不同,分为集中式(或者叫一体机)和分布式。
电动汽车为什么要有BMS电池管理系统?
BMS主要应用在二次电池上,尤其对于目前主流的使用锂电池的电动新能源汽车尤为重要。
不管车辆使用的是哪种锂离子电池,动力电池都是由一个个小的电池单体通过串、并联的方式组成电池组,再由电池组***终组成车辆的动力电池单元。
而在电池组中真正发挥存储能作用的是电池组中每一个消磁奥的电池单体,一辆汽车上有如此多的单吃单体,而每一个小的电池单体都是单独制造,因为电池的电化学特性的原因出厂后的电池存在每个单体储能一致性存在差别的问题。
而充电时又是从一个充电口来为车子充电,如何保证每一块电池都充满电,而又不会因为过度充电而对电池造成损害就是BMS电池管理系统要解决的问题之一。
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