燃气发电机组-济南瓦特-上海燃气发电机组

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（八）呼吸器逸气异常

? 呼吸器逸气异常：活塞环严重磨损或折断， 活塞、缸套严重磨损或拉伤、轴瓦烧 损，增压器气封失效，活塞环开口重合，机 油中有水，喷油器下面未装垫片。

（九）冷却水温度高

? 冷却水温过高是柴油发动机过热的一种表现形式。 柴油发动机过热使其有关零件的机械性能下降，造 成零件变型、裂纹，甚至断裂。柴油发动机过热还 会使气缸内充气量减小，降低输出功率。 ? （1）冷却水温过高，冷却水不足，散热水箱 芯子堵塞，柴油发动机过载运行，产生了严重拉缸 现象。 ? （2）排气温度过高，进排气道不畅通，空气 滤清器污堵，气门间隙不正常，喷油器漏油， 雾化不良，供油提前角太迟，超负荷运行，增 压器堵塞。

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? 判断飞车的主要依据是柴油发动机响声的变化， 柴油发动机随其转速升高，发出的响声（特别 是排气声）越来越密。 ? 飞车现象的主要原因通常时调速器失去作 用或喷油泵发生故障。 ? 飞车、喷油泵油量调节齿杆卡阻。喷油泵 柱塞弹簧断裂，燃气发电机组，齿圈脱落卡住齿杆，拉杆 螺钉或拉杆接头处销子松脱，飞轮脱落。 ? 排除方法：检修或更换齿杆。

（十三）突然停车

? 柴油发动机在运行过程中，广西燃气发电机组，非人为因素而自动停车。 这种现象的发生往往伴随着事故因素，因而必 须进行细致的检查，并排除各种故障后，才可 重新起动运转。

? 突然停车，燃油用完，燃油中混有水和进调整。

燃气发电机组消声进气道介绍：

机组工作在封闭的机房里面，从广义上讲，进气系统包括机组的进风通道和发动机的进气系统。进风通道和排风通道一样直接与外界相通，空气的流速很大，气流的噪声和机组运转的噪声都经进风通道辐射到外面。

发动机进气系统的噪声是由进气门周期性开、闭而产生的压力波动所形成，上海燃气发电机组，其噪声频率一般处于500 Hz以下的低频范围。在机房墙上设置了两个消声进气道，分别作为机房的进风口和发动机的进气口。

由于排风造成的室内负压，浙江燃气发电机组，使冷空气自然通过消声进气道进入机房内，将机体散发的热量顺利排出。从而保证了机房内有足够的新鲜空气。

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