1、吊车梁安装必须在杜林口二次灌浆的混凝土强度达到70％后和屋盖吊装前进行。在特殊情况下，也可在屋面吊装后或与屋盖吊装同步进行。根据吊车梁的重量采用履带式起重机或轮胎式（或汽车式）起重机进行吊装，如屋盖已吊装完，可用短臂杆起重机或独脚（或人字）桅杆吊装。
２、贵州吊装吊车梁的现场堆放位置应布置在靠近安装位置，沉箱施工，使吊车梁的中心对准安装中心。吊车架安装顺序一般从柱一端向另一端顺序推进，也可从中间向两端推进。
３、吊车梁的绑扎一般绑扎两点。梁上设有吊环的，可用吊索直接钩住吊环起吊。重量5ｔ以上的吊车梁可用卡环与吊环、吊素相互连接在一起起吊；梁上未设预埋吊环的，可在两端用轻便吊家配合卡环绕吊车梁下绑扎。
４、安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起，至设计位置离支承面见10cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或相邻已安吊车梁中心线）对准，并使两端搁置长度相等，然后缓慢落下，如有偏差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜铁片垫平，即可脱钩。当梁高度与宽度之比大于4时，预制板沉箱施工，脱钩前应用时号铁丝将梁与短柱捆在一起，以防止刮风时倾倒。
5、贵州吊装吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和***后固定后进行。校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距（即跨距）、标高、垂直度。纵向位移，在就位时已校正，故校正主要为横向位移。校正吊车梁中心线与吊车跨距时，先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线，桩基沉箱施工，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正；或在柱头上持倒链，港口沉箱施工，将吊车梁吊起，或用杠杆将吊车梁抬起，用撬杠配合拔。吊车梁标高的校正，可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。校正时，用撬杠撬起，或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链，将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部挂吊架，下部放小液压千斤顶，用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标高的同时，用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度，当偏差超过规荡允许偏差（一般为5mm）时，用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。
6、吊装***后固定，吊车梁校正完毕，应立即将吊车梁与柱牛腿上的埋设件及斜垫板焊接固定，在梁柱接头处支侧模，浇筑细石混凝土并养护。
沉箱施工?吊车工作时安全指南
吊车工作时安全指南：
1、超载或被吊物重量不清不吊；
2、指挥信号不明确不吊；
3、***、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；
4、被吊物上有人或浮置物时不吊；
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8、被吊物棱角处与***钢丝间未加衬垫时不吊；
9、歪拉斜吊重物时不吊；
10、吊车***装置不齐全，不可靠不吊等。
（1）起吊重物停住操控关键
经过设定中止开端频率，和的坚持时刻(应大于制动电磁铁抱闸时刻0.6s)，当变频器的作业频率下降届时，变频器输出一个“频率抵达信号”， 宣布制动电磁铁断电指令，此时坚持，随后变频器作业频率降为0。
（2）起吊重物升降操控关键
设定“升降开端频率和“检测电流时刻，当变频器到达的一起，变频器开端检测电流，承认电流足够大，发生的力矩能抵消下降力矩时宣布松开指令，使制动电磁铁开端通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时刻。
（3） 主动转矩进步设置
在调试过程中适当地进步中频电压能够改进低频特性，进步发动转矩; 进步零频电压能够加大直流强励磁，能够使电机坚持足够大的转矩避免溜钩。
（4）各传动机构变频器的功用参数设置
桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。
改造后的作用
从改造后运转来看，作用十分显着。主要作用如下:
电动机运转的开关器材完成了无触点化，具有ban永jiu性的寿数.
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