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浅析BMS电池管理系统是如何管理电池单体？

通常情况下，BMS电池管理系统要通过两个部分来确定如何管理电池组，BMS价格，就是检测模块和原酸控制模块。

检测模块的实现相对简单一些，主要是通过传感器收集电池在试用过程中的参数信息，比如：温度，每一个电池单体的电压，电流，电池组的电压，BMS，电流等。这些数据在之后的电池组管理中起到至关重要的作用。可以说如果没有这些电池状态的数据作为支撑，电池的系统管理就无从谈起。

根据收集到的数据，BMS应用，BMS系统就会根据每一个电池单体的实际情况来分配如何为电池充电，哪一个电池单体已经充满可以停止给它充电等。并且在使用过程中，通过状态估算的方式确定每一颗电池的状态，通过SOC，SOP，SOH以及均衡和热管理等方式来实现对电池的合理利用。

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青岛瑰宝电子科技有限公司——***BMS供应商

锂电池低温下容量衰减和电量无法准确预测使得设备的可维护性较差。长期在线的仪表需要定期更换电池，而远程监控设备工作站点分散，各个站点之间路途遥远，因此更换电池工作量巨大，成本高昂。为了减小维护的工作量，降低维护成本，需要电池管理系统具有准确的电荷状态估算功能以准确掌握电池的电荷状态，更有目的地进行电池更换工作;同时还需要电池管理系统具有较低的自身功耗，以降低维护频率，延长电池的使用寿命。因此对长时间持续供电的远程监控仪表，合理地设计电池管理系统对设备的维护有着非常重要的意义。

电动汽车BMS七大故障分析法

*观察法*当系统发生通讯中断或控制异常时，观察系统各个模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，再针对得出的现象一一排查。

*故障复现法*车辆在不同的条件下出现的故障是不同的，在条件允许的情况下，BMS技术，尽可能在相同条件下让故障复现，对问题点进行确认

*排除法*当系统发生类似干扰现象是，应逐个取出系统中的各个部件，来判断是哪个部分对系统造成影响。

*替换法*当某个模块出现温度，电压，控制等异常时，调换相同传输的模块位置，来诊断是模块问题或线束问题。

*环境检查法*当系统出现故障是，如系统无法显示，我们现不要急于深入的考虑，往往我们会忽略一些细节问题。首先我们应该看看电源有没有接通？开关是否已开？是否所有的连接线已连接？

*程序升级法*当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可烧录前一版程序进行对比，来进行故障的分析处理

*数据分析法*当BMS发生控制或相关故障时，可对BMS存储数据进行分析，对CAN总线中的报文内容进行分析。

青岛瑰宝电子科技有限公司是所研发的BMS电池管理系统，出厂之前反复论证，确保所有产品合格入市。