品牌 | NKFB | 型号 | SA20ES |
类型 | 关节轴承 | 内径 | 20(mm) |
外径 | 16(mm) | 厚度 | 13.5(mm) |
重量 | 0.283(kg) | 保持架及其材料 | F1碳钢 |
使用特性 | 低速 | 用途 | 通用 |
滚动体列数 | 单列 | 滚道类型 | 球面滚道 |
样品或现货 | 现货 | 轴承材质 | 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15) |
Bearings number | d | D | B | C1 max | d2 max | L1 max | h | L2 max | d3 | 动Dynamic | 静Static | weight | |
SA5E | 5 | 14 | 6 | 4.5 | 21 | 16 | 36 | 48 | M5×0.8 | 3.4 | 8.1 | 13 | 0.011 |
SA6E | 6 | 14 | 6 | 4.5 | 21 | 16 | 36 | 48 | M6×1 | 3.4 | 8.1 | 13 | 0.013 |
SA8E | 8 | 16 | 8 | 6.5 | 24 | 21 | 42 | 55 | M8×1.25 | 5.5 | 12.9 | 15 | 0.026 |
SA10E | 10 | 19 | 9 | 7.5 | 29 | 26 | 48 | 63 | M10×1.5 | 8.1 | 17.6 | 12 | 0.044 |
SA12E | 12 | 22 | 10 | 8.5 | 34 | 28 | 54 | 71 | M12×1.75 | 10.8 | 24.5 | 10 | 0.066 |
SA15ES | 15 | 26 | 12 | 10.5 | 40 | 34 | 63 | 83 | M14×2 | 17 | 36 | 8 | 0.121 |
SA17ES | 17 | 30 | 14 | 11.5 | 46 | 36 | 69 | 92 | M16×2 | 21 | 45 | 10 | 0.172 |
SA20ES | 20 | 35 | 16 | 13.5 | 53 | 43 | 78 | 105 | M20×1.5 | 30 | 60 | 9 | 0.283 |
SA25ES | 25 | 42 | 20 | 18 | 64 | 53 | 94 | 126 | M24×2 | 48 | 83 | 7 | 0.504 |
SA30ES | 30 | 47 | 22 | 20 | 73 | 65 | 110 | 147 | M30×2 | 62 | 110 | 6 | 0.835 |
SA35ES | 35 | 55 | 25 | 22 | 82 | 82 | 140 | 182 | M36×3 | 80 | 146 | 6 | 1.41 |
SA40ES | 40 | 62 | 28 | 24 | 92 | 86 | 150 | 198 | M39×3 | 100 | 180 | 7 | 1.86 |
SA45ES | 45 | 68 | 32 | 28 | 102 | 92 | 163 | 217 | M42×3 | 127 | 240 | 7 | 2.57 |
SA50ES | 50 | 75 | 35 | 31 | 112 | 104 | 185 | 246 | M45×3 | 156 | 290 | 6 | 3.58 |
SA60ES | 60 | 90 | 44 | 39 | 135 | 115 | 210 | 282 | M52×3 | 245 | 450 | 6 | 5.73 |
SA70ES | 70 | 105 | 49 | 43 | 160 | 125 | 235 | 318 | M56×4 | 315 | 610 | 6 | 7.94 |
SA80ES | 80 | 120 | 55 | 48 | 180 | 140 | 270 | 365 | M64×4 | 400 | 750 | 6 | 12.06 |
关节轴承简介
关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷,根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动(即角运动),由于滑动表面为球面形,亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动),在支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。
关节轴承的特点
关节轴承能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
关节轴承的应用
关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业.关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。因为关节轴承的球形滑动接触面积大,倾斜角大,同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法,如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因此有较大的载荷能力和抗冲击能力,并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点,即使安装错位也能正常工作。因此,关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
关节轴承组成
关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
关节轴承的技术性能
由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同,因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求引。
(1)工作温度
关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定,特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面,在高温时其承载能力会有下降趋势。如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时,其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲,均可在-30℃~+80℃温度范围内使用,并保持正确的承受能力。
(2)倾角
关节轴承的倾角远比一般可调心的滚动轴承大得多,很适合在同心度要求不高的支承部位使用,关节轴承的倾角随轴承结构大小、类型、密封装置及支承的形式而不同,一般向心关节轴承的倾角范围是3°~15°,角接触关节轴承的倾角范围是2°~3°,推力关节轴承的倾角范围是6°~9°。
(3)配合
在任何情况下,关节轴承所选用的配合均不得使套圈发生不均匀的变形,其配合性质和等级的选择必须根据轴承类型、支承形式及载荷大小等工作条件来决定。
(4)装卸
关节轴承的装卸应遵循以下原则,即装配和拆卸所施加的力不能直接通过球形滑动面进行传递。另外,应使用辅助装卸工具,如套筒、拆卸器等,把外界所施加的装卸力直接和均匀地施于所配合的套圈上,或用加热等辅助方法进行无载荷的装卸。